El motor diésel de 1.9 litros Saab D207R o 1.9 TTiD se produjo de 2007 a 2011 y se instaló solo en versiones avanzadas del modelo 9-3 de segunda generación rediseñado. Esta unidad de potencia fue creada por Fiat y es completamente similar al motor Opel Z19DTR.
Familia Saab diesel: D207E, D207L, D207R, D223L, D308L.
Especificaciones
| Años de producción | 2007-2011 |
| Cilindrada, cc | 1910 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 160 – 180 |
| Par motor, Nm | 360 – 400 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 82 |
| Carrera del pistón, mm | 90.4 |
| Relación de compresión | 16.5 |
| Características | TwinTurbo |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | BorgWarner R2S |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.6 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Saab 9-3 2008) — ciudad — carretera — combinado |
7.8 4.7 5.9 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
El motor fue instalado en:
- Saab 9-3 II (YS3F) en 2007 – 2011.
Desventajas del motor Saab D207R
- La mayoría de los problemas en las unidades de esta serie se deben a las aletas de turbulencia de admisión;
- Se desgastan rápidamente y luego comienzan a acuñarse o caerse por completo;
- Hay pocos problemas con el sistema de combustible, a menudo solo falla la válvula dosificadora;
- La BorgWarner Twin Turbine es generalmente confiable, pero su precio no lo hará feliz;
- Hay grietas y deformaciones en el colector de escape en la zona del cuarto cilindro.
Preguntas frecuentes sobre el Saab D207R
¿Cuánta potencia tiene el Saab D207R?
El Saab D207R desarrolla 160 - 180 hp y 360 - 400 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Saab D207R y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.6 litros. Aceite recomendado: 5W-40.
¿El Saab D207R tiene correa o cadena de distribución?
El Saab D207R tiene distribución por correa.
¿El Saab D207R tiene turbo?
Sí, el Saab D207R es turboalimentado (BorgWarner R2S).
¿Hay que ajustar las válvulas del Saab D207R?
No, el Saab D207R tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Saab D207R?
La vida útil típica del Saab D207R es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Saab D207R?
Saab 9-3 2008: ciudad 7.8, carretera 4.7, combinado 5.9 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Saab D207R?
Saab 9-3 II (YS3F) en 2007 - 2011.
¿Cuáles son los problemas típicos del Saab D207R?
La mayoría de los problemas en las unidades de esta serie se deben a las aletas de turbulencia de admisión. Se desgastan rápidamente y luego comienzan a acuñarse o caerse por completo. Todos los problemas conocidos.
