El motor Toyota 3RZ-FE de 2,7 litros se fabricó entre 1994 y 2004 en Japón para camionetas y SUV. Se trata de una de las unidades de potencia de 4 cilindros más voluminosas de la línea y los ingenieros tuvieron que complicar su diseño con la presencia de 2 ejes de equilibrio en el cárter.
El 3RZ-FE resultó ser el ejemplo más exitoso de la serie de motores «RZ». En este motor, los diseñadores de Toyota lograron aprovechar de manera óptima las principales ventajas del diseño de 4 cilindros en línea (bajo costo de fabricación, simplicidad y confiabilidad de operación) y al mismo tiempo minimizar sus desventajas debido al uso de complejos ejes de equilibrio en el diseño.
Como resultado, Toyota recibió un motor de gasolina bastante potente y económico, que se instaló con éxito en jeeps y numerosas minivans de la compañía durante 12 años tanto en el país como en otros mercados automotrices del mundo (Europa, América del Norte, Asia y Medio Oriente).
Para los países del Golfo y otros mercados generales existió una versión de carburador, el 3RZ-F, con la misma cilindrada y unos 143 PS y 226 Nm. Se montó en el Hilux (1998-2005), el Land Cruiser Prado 90 (1997-2002) y la HiAce (1995-2004).
Familia RZ: 1RZ-E, 2RZ-E, 2RZ-FE, 3RZ-FE.
Especificaciones
| Años de producción | 1994-2004 |
| Cilindrada, cc | 2693 |
| Sistema de combustible | inyección MPI |
| Potencia, hp | 145 – 150 |
| Par motor, Nm | 230 – 240 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 95 |
| Carrera del pistón, mm | 95 |
| Relación de compresión | 9.5 – 10 |
| Características | ESA |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.4 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 2/3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Toyota Land Cruiser Prado 2000) — ciudad — carretera — combinado |
17.8 10.2 13.2 |
| Vida útil del motor, km | ~500 000 |
| Peso, kg | 175 |
El motor fue instalado en:
- Toyota 4Runner 3 (N180) en 1995 – 2002;
- Toyota HiAce 4 (H100) en 1994 – 2004;
- Toyota Hilux N150 en 1997 – 2004;
- Toyota LC Prado 90 (J90) en 1996 – 2002, LC Prado 120 (J120) en 2002 – 2004;
- Toyota Tacoma 1 (N140) de 1995 a 2004.
Desventajas del motor 3RZ-FE
La serie de motores 3RZ está diseñada de tal manera que durante su correcto funcionamiento casi nunca surgen problemas graves. El secreto reside sobre todo en el diseño, al mismo tiempo sencillo y fiable, del motor y sus componentes.
Lo principal es realizar un mantenimiento regular, ajustar las válvulas de manera oportuna, llenar con aceite solo de un fabricante confiable y repostar con gasolina de alta calidad. Con este enfoque, podrá olvidarse para siempre de las reparaciones importantes.
La durabilidad de la unidad suele superar los 400 mil km. Sin embargo, no debemos olvidarnos de comprobar la relajación de la cadena de distribución cada 200 mil kilómetros. Normalmente, el problema va acompañado de un sonido característico.
Preguntas frecuentes sobre el Toyota 3RZ-FE
¿Cuánta potencia tiene el Toyota 3RZ-FE?
El Toyota 3RZ-FE desarrolla 145 - 150 hp y 230 - 240 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Toyota 3RZ-FE y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.4 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Toyota 3RZ-FE tiene correa o cadena de distribución?
El Toyota 3RZ-FE tiene distribución por cadena.
¿El Toyota 3RZ-FE tiene turbo?
No, el Toyota 3RZ-FE es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Toyota 3RZ-FE?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Toyota 3RZ-FE?
La vida útil típica del Toyota 3RZ-FE es de ~500 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Toyota 3RZ-FE?
Toyota Land Cruiser Prado 2000: ciudad 17.8, carretera 10.2, combinado 13.2 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Toyota 3RZ-FE?
Toyota 4Runner 3 (N180) en 1995 - 2002; Toyota HiAce 4 (H100) en 1994 - 2004; Toyota Hilux N150 en 1997 - 2004; Toyota LC Prado 90 (J90) en 1996 - 2002, LC Prado 120 (J120) en 2002 - 2004; Toyota Tacoma 1 (N140) de 1995 a 2004.
