El motor Toyota 5M-EU de 2,8 litros y 12 válvulas se produjo en Japón de 1979 a 1989 y se instaló a la vez en varias generaciones de modelos tan populares como Supra, Cressida y Crown. En los mercados europeo y australiano, esta unidad de potencia se conoce como 5M-E.
Familia M: 5M-EU, 5M-GE, 7M-GE, 7M-GTE.
Especificaciones
| Años de producción | 1979-1989 |
| Cilindrada, cc | 2759 |
| Sistema de combustible | inyección |
| Potencia, hp | 120 – 145 |
| Par motor, Nm | 200 – 230 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R6 |
| Culata | aluminio 12v |
| Diámetro del cilindro, mm | 83 |
| Carrera del pistón, mm | 85 |
| Relación de compresión | 8.8 – 9.0 |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.4 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 2 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Toyota Crown 1985) — ciudad — carretera — combinado |
14.4 9.7 11.2 |
| Vida útil del motor, km | ~320 000 |
| Peso, kg | 170 |
El motor fue instalado en:
- Toyota Cressida 2 (X60) en 1980 – 1984, Cressida 3 (X70) en 1984 – 1988;
- Toyota Crown 6 (S110) en 1979 – 1983, Crown 7 (S120) en 1983 – 1987, Crown 8 (S130) en 1987 – 1989;
- Toyota Supra 1 (A40) en 1979 – 1981, Supra A50 en 1979 – 1981, Supra 2 (A60) en 1981 – 1985.
Desventajas del motor 5M-EU
- Un problema bien conocido de las unidades de potencia de esta serie es la rotura de la junta de culata;
- A menudo, los propietarios aprietan demasiado los tornillos de la cabeza, tratando de eliminar las fugas de aceite;
- El motivo de la velocidad flotante aquí suele ser la contaminación de la válvula de mariposa o de ralentí;
- El resto de fallos del motor suelen estar asociados con los caprichos del sistema de encendido;
- Dado que no hay elevadores hidráulicos, las válvulas requieren ajustes periódicos.
Preguntas frecuentes sobre el Toyota 5M-EU
¿Cuánta potencia tiene el Toyota 5M-EU?
El Toyota 5M-EU desarrolla 120 - 145 hp y 200 - 230 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Toyota 5M-EU y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.4 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Toyota 5M-EU tiene correa o cadena de distribución?
El Toyota 5M-EU tiene distribución por cadena.
¿El Toyota 5M-EU tiene turbo?
No, el Toyota 5M-EU es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Toyota 5M-EU?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Toyota 5M-EU?
La vida útil típica del Toyota 5M-EU es de ~320 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Toyota 5M-EU?
Toyota Crown 1985: ciudad 14.4, carretera 9.7, combinado 11.2 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Toyota 5M-EU?
Toyota Cressida 2 (X60) en 1980 - 1984, Cressida 3 (X70) en 1984 - 1988; Toyota Crown 6 (S110) en 1979 - 1983, Crown 7 (S120) en 1983 - 1987, Crown 8 (S130) en 1987 - 1989; Toyota Supra 1 (A40) en 1979 - 1981, Supra A50 en 1979 - 1981, Supra 2 (A60) en 1981 - 1985.
¿Cuáles son los problemas típicos del Toyota 5M-EU?
Un problema bien conocido de las unidades de potencia de esta serie es la rotura de la junta de culata. A menudo, los propietarios aprietan demasiado los tornillos de la cabeza, tratando de eliminar las fugas de aceite. Todos los problemas conocidos.
