El motor Toyota 2ZR-FXE de 1.8 litros se ensambla en las fábricas del consorcio japonés desde 2009 y está instalado en las versiones híbridas de Auris, Corolla y Lexus CT, pero es más conocido por el Prius. En el mercado chino se ofrece con sus propios índices 5ZR-FXE y 8ZR-FXE.
Familia ZR: 1ZR-FAE, 1ZR-FE, 2ZR-FAE, 2ZR-FE, 2ZR-FXE, 3ZR-FAE, 3ZR-FE.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2009 |
| Cilindrada, cc | 1798 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 95 – 99 |
| Par motor, Nm | 142 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 80.5 |
| Carrera del pistón, mm | 88.3 |
| Relación de compresión | 13.0 |
| Características | ciclo Atkinson |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | VVT-i |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-20 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.2 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 5/6 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Toyota Prius 2011) — ciudad — carretera — combinado |
3.9 3.7 3.8 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 133 |
El motor fue instalado en:
- Toyota Auris 1 (E150) en 2009 – 2012, Auris 2 (E180) en 2012 – 2019, Auris 3 (E210) desde 2018;
- Toyota C-HR 1 (AX10) desde 2016;
- Toyota Corolla 12 (E210) desde 2018, Corolla Cross 1 (XG10) desde 2020;
- Toyota Noah 3 (R80) desde 2014;
- Toyota Prius 3 (XW30) en 2009 – 2015, Prius V 1 (XW40) en 2011 – 2021, Prius 4 (XW50) desde 2015;
- Lexus CT200h 1 (A10) desde 2011.
Desventajas del motor 2ZR-FXE
- La mayor parte de las quejas sobre este motor están relacionadas de alguna manera con el consumo de lubricante;
- Los finos anillos rascadores de aceite, que ya recorren 80.000 km, son los culpables de todo;
- El refrigerante se escapa regularmente del intercambiador de calor del módulo EHR;
- Muy a menudo se produce un desgaste de la junta de culata en la región de 1-2 o 3-4 cilindros;
- Los puntos débiles de los motores de esta serie incluyen las ruedas dentadas del árbol de levas y la bomba de agua.
Preguntas frecuentes sobre el Toyota 2ZR-FXE
¿Cuánta potencia tiene el Toyota 2ZR-FXE?
El Toyota 2ZR-FXE desarrolla 95 - 99 hp y 142 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Toyota 2ZR-FXE y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.2 litros. Aceite recomendado: 5W-20.
¿El Toyota 2ZR-FXE tiene correa o cadena de distribución?
El Toyota 2ZR-FXE tiene distribución por cadena.
¿El Toyota 2ZR-FXE tiene turbo?
No, el Toyota 2ZR-FXE es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Toyota 2ZR-FXE?
No, el Toyota 2ZR-FXE tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Toyota 2ZR-FXE?
La vida útil típica del Toyota 2ZR-FXE es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Toyota 2ZR-FXE?
Toyota Prius 2011: ciudad 3.9, carretera 3.7, combinado 3.8 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Toyota 2ZR-FXE?
Toyota Auris 1 (E150) en 2009 - 2012, Auris 2 (E180) en 2012 - 2019, Auris 3 (E210) desde 2018; Toyota C-HR 1 (AX10) desde 2016; Toyota Corolla 12 (E210) desde 2018, Corolla Cross 1 (XG10) desde 2020; Toyota Noah 3 (R80) desde 2014; Toyota Prius 3 (XW30) en 2009 - 2015, Prius V 1 (XW40) en 2011 - 2021, Prius 4 (XW50) desde 2015; Lexus CT200h 1 (A10) desde 2011.
¿Cuáles son los problemas típicos del Toyota 2ZR-FXE?
La mayor parte de las quejas sobre este motor están relacionadas de alguna manera con el consumo de lubricante. Los finos anillos rascadores de aceite, que ya recorren 80.000 km, son los culpables de todo. Todos los problemas conocidos.
