El cuatro cilindros turbo Volkswagen DYBA de 1,5 litros se fabrica desde 2024 y se monta en Volkswagen Taos USA. Este motor EA211 tiene inyección directa, turbo Garrett MGT1241VZ y correa de distribución y rinde 177 hp y 250 Nm. Está destinado al mercado norteamericano. Funciona en ciclo Miller y pertenece a la generación 1.5 TSI evo.
Familia EA211 (1.5 TSI): DADA, DACA, DFYA, DPCA, DACB, DPBA, DPBC, DPBE, DRBA, DNKA, DSVA, DYBA, DXDB, DXDC, DXDE.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2024 |
| Cilindrada, cc | 1498 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia, hp | 177 |
| Par motor, Nm | 250 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 74.5 |
| Carrera del pistón, mm | 85.9 |
| Relación de compresión | 11.5 |
| Características | ciclo Miller |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | en admisión y escape |
| Turboalimentación | Garrett MGT1241VZ |
| Aceite de motor recomendado | 0W-20 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.3 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 6d |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Volkswagen Taos 2025) — ciudad — carretera — combinado |
8.4 6.5 7.6 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 117 |
El motor fue instalado en:
- Volkswagen Taos USA 1 (CL) desde 2024.
Desventajas del motor Volkswagen DYBA
- Muchos propietarios se quejan de tirones en frío, el llamado efecto canguro, sobre todo en primera;
- La desconexión de cilindros ACT puede provocar tirones al activarse;
- Las paredes de los cilindros con recubrimiento por plasma no toleran el combustible malo;
- La correa de distribución se cambia cada 210.000 km, pero si se rompe antes las válvulas se doblan; para cambiarla hace falta una herramienta especial que no todos los talleres tienen;
- Como todos los motores de inyección directa, tiende a acumular carbonilla en las válvulas de admisión.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen DYBA
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen DYBA?
El Volkswagen DYBA desarrolla 177 hp y 250 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen DYBA y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.3 litros. Aceite recomendado: 0W-20.
¿El Volkswagen DYBA tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen DYBA tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen DYBA tiene turbo?
Sí, el Volkswagen DYBA es turboalimentado (Garrett MGT1241VZ).
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen DYBA?
No, el Volkswagen DYBA tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen DYBA?
La vida útil típica del Volkswagen DYBA es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen DYBA?
Volkswagen Taos 2025: ciudad 8.4, carretera 6.5, combinado 7.6 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen DYBA?
Volkswagen Taos USA 1 (CL) desde 2024.
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen DYBA?
Muchos propietarios se quejan de tirones en frío, el llamado efecto canguro, sobre todo en primera. La desconexión de cilindros ACT puede provocar tirones al activarse. Todos los problemas conocidos.
