Motor Audi BUG

El motor Audi BUG 3.0 TDI de 3.0 litros fue producido por la empresa alemana de 2005 a 2007 y se instaló solo en el popular SUV Q7 en la carrocería 4L. Esta unidad dio paso relativamente rápido a un motor diesel similar con el índice CASA.

La serie EA896 incluye: BPP, ASB, BMK, BKS, BUG, CASA, CCWA.

Especificaciones

Años de producción 2005-2007
Desplazamiento, cc 2967
Sistema de combustible Common Rail
Potencia de salida, hp 233
Salida de par, Nm 500
Bloque de cilindros hierro fundido V6
Cabeza de cilindro aluminio 24v
Diámetro interior del cilindro, mm 83
Carrera del pistón, mm 91.4
Relación de compresión 17.0
Características 2 x DOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cuatro cadenas
Regulador de fase no
Turboalimentación VGT
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 8.2
Tipo de combustible diésel
Estándares del euro EURO 4
Consumo de combustible, L/100 km (para Audi Q7 2006)
— ciudad
— carretera
— combinado
14.6
8.3
10.5
Vida útil del motor, km ~360 000
Peso, kg 220

El motor fue instalado en:

  • Audi Q7 1 (4L) en 2005 – 2007.

Desventajas del motor Audi BUG

  • Hasta 100.000 km en el motor, salvo que las trampillas del colector de admisión puedan molestar;
  • Durante este recorrido, la correa de la bomba de inyección a menudo explota, pero normalmente sin consecuencias;
  • En los primeros años de producción, hubo un desgaste de los pistones debido a un defecto en los inyectores piezoeléctricos;
  • La cadena de distribución dura mucho tiempo, hasta 300 – 350 mil km, pero su reemplazo es muy costoso;
  • Con un alto kilometraje, el filtro de partículas o la válvula EGR pueden obstruirse por completo.

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