El motor Dodge ECB o A588 de 2.0 litros se ensambló en la planta de Trenton de 1994 a 2005 y se instaló en modelos tan conocidos de la empresa estadounidense como Breeze, Neon, Stratus. Las versiones de esta unidad anteriores a 2001 y posteriores tienen muchas diferencias y no son intercambiables.
La serie Neon también incluye motores de combustión interna: EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ y EDV.
El motor fue instalado en:
- Chrysler Neon 1 (SX) en 1994 – 1999;
- Chrysler Neon 2 (PL) en 1999 – 2005;
- Chrysler Stratus 1 (JA) en 1995 – 2000;
- Chrysler Voyager 3 (GS) en 1995 – 2000;
- Dodge Neon 1 (SX) en 1994 – 1999;
- Dodge Neon 2 (PL) en 1999 – 2005;
- Dodge Stratus 1 (JX) en 1995 – 2000;
- Plymouth Breeze en 1995 – 2000;
- Plymouth Neon 1 en 1994 – 1999;
- Plymouth Neon 2 en 1999 – 2001.
Especificaciones
| Años de producción | 1994-2005 |
| Desplazamiento, cc | 1996 |
| Sistema de combustible | inyector |
| Potencia de salida, hp | 132 |
| Salida de par, Nm | 176 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 87.5 |
| Carrera del pistón, mm | 83 |
| Relación de compresión | 9.8 |
| Características | SOHC |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.3 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Dodge Stratus 1998) — ciudad — carretera — combinado |
12.4 7.5 10.2 |
| Vida útil del motor, km | ~275 000 |
Desventajas del motor ECB
- La falla más común del motor de combustión interna es el sobrecalentamiento con ruptura de la junta y deformación de la culata;
- Esto se debe a fugas de refrigerante de tuberías rotas o un termostato;
- No olvide cambiar la correa de distribución cada 100 000 km o la válvula se doblará si se rompe;
- Además, los soportes del motor, el árbol de levas y los sellos de aceite del cigüeñal se desgastan rápidamente aquí;
- Después de 200 000 km de funcionamiento con estas unidades, el consumo de aceite es común.
