El motor Dodge ESG o HEMI 6.4 V8 de 6.4 litros se ensambla en una planta en México desde 2010 y se monta en versiones cargadas de los modelos Challenger, Charger, Grand Cherokee con el índice SRT8. Esta unidad está equipada con un sistema de desactivación de medio cilindro MDS y un regulador de fase VCT.
Familia HEMI: EZA, EZH, ESF, ESG, EZB, ESD, ESJ.
Especificaciones
| Años de producción | 2010-… |
| Cilindrada, cc | 6407 |
| Sistema de combustible | inyección |
| Potencia, hp | 470 – 485 |
| Par motor, Nm | 635 – 645 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido V8 |
| Culata | aluminio, 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 103.9 |
| Carrera del pistón, mm | 94.6 |
| Relación de compresión | 10.9 |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 6.7 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Dodge Challenger 2012) — ciudad — carretera — combinado |
15.7 9.4 12.5 |
| Vida útil del motor, km | ~380 000 |
| Peso, kg | — |
| Variador de fase | VCT |
El motor fue instalado en:
- Chrysler 300C 2 (LD) en 2011 -;
- Dodge Charger 2 (LD) en 2011 -;
- Dodge Challenger 3 (LC) en 2010 -;
- Dodge Durango 3 (WD) en 2018 -;
- Jeep Grand Cherokee 4 (WK2) en 2011 -.
Desventajas del motor ESG
- Este motor es muy confiable, pero el enorme consumo de combustible no se adaptará a todos;
- El sistema MDS y los elevadores hidráulicos requieren aceite tipo 5W-20;
- De combustible de baja calidad, la válvula EGR se ensucia rápidamente y comienza a atascarse;
- Además, el colector de escape puede llegar hasta aquí y reventar los espárragos de su fijación;
- A menudo, se escuchan sonidos extraños debajo del capó, popularmente llamados tictac de Hemi.
Preguntas frecuentes sobre el Dodge ESG
¿Cuánta potencia tiene el Dodge ESG?
El Dodge ESG desarrolla 470 - 485 hp y 635 - 645 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Dodge ESG y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 6.7 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Dodge ESG tiene correa o cadena de distribución?
El Dodge ESG tiene distribución por cadena.
¿El Dodge ESG tiene turbo?
No, el Dodge ESG es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Dodge ESG?
No, el Dodge ESG tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Dodge ESG?
La vida útil típica del Dodge ESG es de ~380 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Dodge ESG?
Dodge Challenger 2012: ciudad 15.7, carretera 9.4, combinado 12.5 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Dodge ESG?
Chrysler 300C 2 (LD) en 2011 -; Dodge Charger 2 (LD) en 2011 -; Dodge Challenger 3 (LC) en 2010 -; Dodge Durango 3 (WD) en 2018 -; Jeep Grand Cherokee 4 (WK2) en 2011 -.
¿Cuáles son los problemas típicos del Dodge ESG?
Este motor es muy confiable, pero el enorme consumo de combustible no se adaptará a todos. El sistema MDS y los elevadores hidráulicos requieren aceite tipo 5W-20. Todos los problemas conocidos.
