El motor diésel de 1.6 litros Fiat 198A2000 o 1.6 JTD se produjo de 2008 a 2015 y se instaló en el modelo Bravo, popular en Europa, y en el Lancia Delta de tercera generación. Esta unidad de potencia también se puede encontrar debajo del capó del hatchback compacto Alfa Romeo MiTo.
Familia Multijet II: 199B1000, 198A2000, 198A3000, 198A5000, 250A1000, 263A1000, 312B1000, 330A1000.
Especificaciones
| Años de producción | 2008-2015 |
| Cilindrada, cc | 1598 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 120 |
| Par motor, Nm | 300 – 320 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 79.5 |
| Carrera del pistón, mm | 80.5 |
| Relación de compresión | 16.5 |
| Características | DOHC, intercooler |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | Garrett GT1446Z |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.6 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Fiat Bravo 2010) — ciudad — carretera — combinado |
5.9 3.8 4.6 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 175 |
El motor fue instalado en:
- Alfa Romeo MiTo I (Tipo 955) en 2008 – 2015;
- Fiat Bravo II (198) en 2008 – 2014;
- Lancia Delta III (844) en 2008 – 2014.
Desventajas del motor Fiat 198A2000
- El principal problema de un motor diésel es el arranque de las camisas debido a la falta de aceite.
- Esto se debe al desgaste de la bomba de aceite o de su junta por donde sale el aire.
- La turbina funciona bien, pero el tubo de suministro de aire sobrealimentado estalla a menudo.
- Además, aquí se producen regularmente fugas de aceite y anticongelante debido a juntas rotas.
- Como en cualquier motor diésel moderno, un filtro de partículas y EGR causan muchos problemas.
Preguntas frecuentes sobre el Fiat 198A2000
¿Cuánta potencia tiene el Fiat 198A2000?
El Fiat 198A2000 desarrolla 120 hp y 300 - 320 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Fiat 198A2000 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.6 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Fiat 198A2000 tiene correa o cadena de distribución?
El Fiat 198A2000 tiene distribución por correa.
¿El Fiat 198A2000 tiene turbo?
Sí, el Fiat 198A2000 es turboalimentado (Garrett GT1446Z).
¿Hay que ajustar las válvulas del Fiat 198A2000?
No, el Fiat 198A2000 tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Fiat 198A2000?
La vida útil típica del Fiat 198A2000 es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Fiat 198A2000?
Fiat Bravo 2010: ciudad 5.9, carretera 3.8, combinado 4.6 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Fiat 198A2000?
Alfa Romeo MiTo I (Tipo 955) en 2008 - 2015; Fiat Bravo II (198) en 2008 - 2014; Lancia Delta III (844) en 2008 - 2014.
¿Cuáles son los problemas típicos del Fiat 198A2000?
El principal problema de un motor diésel es el arranque de las camisas debido a la falta de aceite. Esto se debe al desgaste de la bomba de aceite o de su junta por donde sale el aire. Todos los problemas conocidos.
