Motor Hyundai-Kia G4HA

El motor Hyundai G4HA de 0,8 litros y 12 válvulas fue producido por la empresa entre 1997 y 2003 y se instaló en modelos para el mercado asiático como Atos, Atos Prime, Amica y Kia Visto. Existe una versión atmosférica y sobrealimentada de dicho motor, así como una versión de gasolina del L4HA.

Familia Épsilon: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE, G4HD, G4HG.

El motor fue instalado en:

  • Hyundai Atos 1 (MX) de 1997 a 2003.

Especificaciones

Años de producción 1997-2003
Desplazamiento, cc 798
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 52 (G4HA atmosférico)
70 (G4HA-TC turboalimentado)
Salida de par, Nm 70 (G4HA atmosférico)
103 (G4HA-TC turboalimentado)
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 12v
Diámetro interior del cilindro, mm 63
Carrera del pistón, mm 64
Relación de compresión 9.5 (G4HA atmosférico)
8.0 (G4HA-TC turboalimentado)
Características SOHC
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación no (G4HA atmosférico)
MHI TD025MR (G4HA-TC)
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 3.1
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 2
Consumo de combustible, L/100 km (para Hyundai Atos 2002)
— ciudad
— carretera
— combinado
7.9
5.2
6.1
Vida útil del motor, km ~200 000
Peso, kg 97.5

Desventajas del motor Hyundai G4HA

  • Esta unidad no tiene problemas de diseño, pero no se puede llamar recurso.
  • Los principales problemas están asociados con la contaminación del acelerador y del controlador de velocidad de ralentí.
  • El disparo del motor también es común debido a la destrucción del aislamiento del cableado.
  • Si rara vez cambia el filtro de combustible, se oxidará y no será fácil de quitar.
  • Cerca de 200.000 km, normalmente se requiere una revisión general con un orificio del tamaño de reparación.
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