Motor Land Rover 428PS

La compañía produjo el motor sobrealimentado Land Rover 428PS de 4.2 litros de 2005 a 2009 y lo instaló en sus SUV Range Rover y Range Rover Sport más populares. Este motor está equipado con un compresor Eaton M112 y se conoce como AJ33S en los vehículos Jaguar.

Serie AJ-V8: 306PS, 428PS, 448PN, 508PN, 508PS.

Especificaciones

Años de producción 2005-2009
Desplazamiento, cc 4197
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 390 – 396
Salida de par, Nm 550
Bloque de cilindros aluminio V8
Cabeza de cilindro aluminio 32v
Diámetro interior del cilindro, mm 86
Carrera del pistón, mm 90.3
Relación de compresión 9.1
Características DOHC
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cadena
Regulador de fase no
Turboalimentación Eaton M112
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 7.7
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 4
Consumo de combustible, L/100 km (para Range Rover 2007)
— ciudad
— carretera
— combinado
22.4
12.2
16.0
Vida útil del motor, km ~300 000
Peso, kg 210

El motor fue instalado en:

  • Land Rover Range Rover 3 (L322) en 2005 – 2009;
  • Land Rover Range Rover Sport 1 (L320) en 2005 – 2009.

Desventajas del motor Land Rover 428PS

  • A pesar de la sobrealimentación, el motor es fiable, en foros especializados sólo se quejan del consumo de combustible;
  • Los primeros años de producción fueron fallas en la bomba de enfriamiento del sobrealimentador eléctrico;
  • La velocidad del motor puede fluctuar debido a suciedad en el acelerador o falla en la bobina de encendido;
  • La unidad es completamente de aluminio y el sobrecalentamiento está estrictamente contraindicado;
  • Los problemas restantes aquí están relacionados con fugas de aceite y especialmente en la unión de las secciones del motor.

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