Motor Land Rover 306PS

El motor sobrealimentado Land Rover 306PS o 30HD0D 3.0 de 3.0 litros se ensambla desde 2012 y se instala en modelos tan populares de la compañía como Range Rover Sport, Discovery y Velar. Este V6 es básicamente un AJ-V8 reducido y también se conoce como Jaguar AJ126.

Serie AJ-V8: 306PS, 428PS, 448PN, 508PN, 508PS.

Especificaciones

Años de producción desde 2012
Desplazamiento, cc 2995
Sistema de combustible inyección directa
Potencia de salida, hp 340 – 400
Salida de par, Nm 450 – 460
Bloque de cilindros aluminio V6
Cabeza de cilindro aluminio 24v
Diámetro interior del cilindro, mm 84.5
Carrera del pistón, mm 89
Relación de compresión 10.5
Características intercooler
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cadena
Regulador de fase en ambos ejes
Turboalimentación Eaton M112
Aceite de motor recomendado 0W-20
Capacidad de aceite del motor, litros 7.25
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 5
Consumo de combustible, L/100 km (para Range Rover Sport 2018)
— ciudad
— carretera
— combinado
13.4
8.4
10.5
Vida útil del motor, km ~280 000
Peso, kg 190

El motor fue instalado en:

  • Land Rover Discovery 4 (L319) en 2013 – 2017; Discovery 5 (L462) desde 2017;
  • Land Rover Range Rover 5 (L460) en 2013 – 2019;
  • Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) en 2013 – 2019;
  • Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) desde 2017.

Desventajas del motor Land Rover 306PS

  • El punto débil más famoso de estas unidades son los tensores de la cadena de distribución;
  • Muy a menudo aquí, la transmisión del ventilador falla y es necesario reemplazarla;
  • Rara vez, pero a veces hay pérdida de asientos de válvula y junta de culata rota;
  • La limpieza periódica aquí requiere inyectores de combustible y acelerador;
  • La bomba y un ventilador de refrigeración adicional se distinguen por un recurso modesto.
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