El motor de gasolina Mitsubishi 4J12 de 2.4 litros se produce en la empresa de la empresa desde 2013 y está instalado en las versiones europea, china o estadounidense del crossover Outlander. Esta unidad de potencia se distingue del 4B12 por una nueva culata con VVL y un árbol de levas de 16 válvulas.
La familia 4J1 también incluye motores: 4J10 y 4J11.
El motor fue instalado en:
- Mitsubishi Outlander GF desde 2013.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2013 |
| Desplazamiento, cc | 2360 |
| Sistema de combustible | inyección distribuida |
| Potencia de salida, hp | 168 |
| Salida de par, Nm | 220 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 88 |
| Carrera del pistón, mm | 97 |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Características | VVL |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | MIVEC 2 |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-20 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.6 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 5/6 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mitsubishi Outlander 2016) — ciudad — carretera — combinado |
10.2 6.5 7.7 |
| Vida útil del motor, km | ~275 000 |
| Peso, kg | 130 |
Desventajas del motor Mitsubishi 4J12
- En foros especializados, este motor tiene una reputación relativamente buena;
- La mayoría de las quejas están relacionadas con el funcionamiento ruidoso del motor o vibraciones fuertes;
- Los nuevos reguladores de fase MIVEC y el sistema VVL son muy exigentes con la calidad del aceite;
- Aproximadamente una vez cada 50 mil km, es necesario ajustar los juegos térmicos de las válvulas.
