El motor Mitsubishi 6G75 V6 de 3.8 litros se produjo en la planta de Kioto de 2002 a 2021 y se instaló en modelos tan populares como Endeavour, Pajero, Galant o Eclipse.
En 2002, el motor más voluminoso de la familia Cyclone debutó en el Pajero 3 rediseñado. Era un motor en forma de V completamente común con un bloque de hierro fundido y un ángulo de inclinación de 60 °, inyección de combustible distribuida, aletas de admisión, correa de distribución conducir. Es el más nuevo de la serie, por lo tanto, se mejora significativamente en comparación con sus predecesores (por ejemplo, recibió bielas forjadas). Todas las versiones de la unidad tenían cabezales SOHC de aluminio para 24 válvulas con elevadores hidráulicos.
En 2005, apareció una versión más potente del motor con el sistema de control de fase MIVEC patentado, y durante mucho tiempo la compañía vendió ambas modificaciones de esta unidad de potencia en paralelo. En el mercado japonés, ofrecieron una versión rara de este motor con inyección directa de combustible GDi.
Familia 6G7: 6G71, 6G72, 6G72TT, 6G73, 6G74, 6G75.
Especificaciones
| Años de producción | 2002-2021 |
| Cilindrada, cc | 3828 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto (6G75 MPI) inyección multipunto (6G75 MPI MIVEC) inyección directa (6G75 GDI) |
| Potencia, hp | 215 – 230 (6G75 MPI) 245 – 265 (6G75 MPI MIVEC) 218 (6G75 GDI) |
| Par motor, Nm | 330 – 350 (6G75 MPI) 330 – 355 (6G75 MPI MIVEC) 339 (6G75 GDI) |
| Bloque de cilindros | hierro fundido V6 |
| Culata | aluminio 24v |
| Diámetro del cilindro, mm | 95 |
| Carrera del pistón, mm | 90 |
| Relación de compresión | 9.8 (6G75 MPI) 10 – 10.5 (6G75 MPI MIVEC) 10 (6G75 GDI) |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.7 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 3/4 (6G75 MPI) EURO 4/5 (6G75 MPI MIVEC) EURO 5 (6G75 GDI) |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mitsubishi Pajero 2007) — ciudad — carretera — combinado |
17.7 11.2 13.5 |
| Vida útil del motor, km | ~400 000 |
| Peso, kg | 205 |
El motor fue instalado en:
- Mitsubishi Eclipse 4 (DK) en 2005 – 2011;
- Mitsubishi Endeavour 1 (D7) en 2003 – 2011;
- Mitsubishi Galant 9 (DJ) en 2003 – 2009;
- Mitsubishi Pajero 3 (V70) en 2002 – 2006, Pajero 4 (V90) en 2006 – 2021.
Desventajas del motor Mitsubishi 6G75
- Casi todas las versiones de este motor están equipadas con aletas de remolino en el colector de admisión, que tienden a enclavarse y luego se desprenden por completo y caen en los cilindros del motor. Muy a menudo, esto termina en reparaciones costosas y, por lo tanto, es recomendable eliminarlas.
- En motores hasta 2009, las camisas podían girar incluso hasta 100.000 km debido a una caída en el rendimiento de la bomba de aceite o la cuña de la válvula reductora de presión. Luego se actualizó el motor y ahora este problema prácticamente no ocurre.
- Los puntos débiles de esta unidad de potencia incluyen fugas regulares de aceite y anticongelante, elevadores hidráulicos de corta duración, que a veces golpean ya en un rango de 100-150 mil km, así como la velocidad de flotación debido a la contaminación del acelerador o quemado. sondas lambda.
Preguntas frecuentes sobre el Mitsubishi 6G75
¿Cuánta potencia tiene el Mitsubishi 6G75?
Potencia del Mitsubishi 6G75, hp: 215 - 230 (6G75 MPI); 245 - 265 (6G75 MPI MIVEC); 218 (6G75 GDI). Par, Nm: 330 - 350 (6G75 MPI); 330 - 355 (6G75 MPI MIVEC); 339 (6G75 GDI).
¿Cuánto aceite lleva el Mitsubishi 6G75 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.7 litros. Aceite recomendado: 5W-30, 5W-40.
¿El Mitsubishi 6G75 tiene correa o cadena de distribución?
El Mitsubishi 6G75 tiene distribución por correa.
¿El Mitsubishi 6G75 tiene turbo?
No, el Mitsubishi 6G75 es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Mitsubishi 6G75?
No, el Mitsubishi 6G75 tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Mitsubishi 6G75?
La vida útil típica del Mitsubishi 6G75 es de ~400 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Mitsubishi 6G75?
Mitsubishi Pajero 2007: ciudad 17.7, carretera 11.2, combinado 13.5 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Mitsubishi 6G75?
Mitsubishi Eclipse 4 (DK) en 2005 - 2011; Mitsubishi Endeavour 1 (D7) en 2003 - 2011; Mitsubishi Galant 9 (DJ) en 2003 - 2009; Mitsubishi Pajero 3 (V70) en 2002 - 2006, Pajero 4 (V90) en 2006 - 2021.
¿Cuáles son los problemas típicos del Mitsubishi 6G75?
Casi todas las versiones de este motor están equipadas con aletas de remolino en el colector de admisión, que tienden a enclavarse y luego se desprenden por completo y caen en los cilindros del motor. Muy a menudo, esto termina en reparaciones costosas y, por lo tanto, es recomendable eliminarlas. En motores hasta 2009, las camisas podían girar incluso hasta 100.000 km debido a una caída en el rendimiento de la bomba de aceite o la cuña de la válvula reductora de presión. Luego se actualizó el motor y ahora este problema prácticamente no ocurre. Todos los problemas conocidos.
