Motor Nissan TD27

El motor diesel Nissan TD27 de 2.7 litros ha sido producido por la empresa desde 1985 en Japón y está destinado a vehículos comerciales, pero es más conocido por los minibuses Caravan, así como por la primera generación del SUV Terrano o varias camionetas D21.

El TD27T se ensambló entre 1985 y 2007 y también se instaló en vehículos comerciales, minibuses Caravan y el SUV Terrano. En total hay cuatro versiones de esta unidad de potencia: TD27T1, TD27T2, TD27T3 y TD27T4.

El TD27Ti se fabricó entre 1990 y 2007 en Japón y se instaló en el popular minibús Caravan, así como en el Mistral o el Terrano 2 SUV.

La serie TD incluye motores de combustión interna: TD23, TD25, TD27ETi y TD42.

El motor fue instalado en:

  • Nissan Caravan E24 en 1986 – 2001;
  • Nissan Homy E24 en 1986 – 2001;
  • Nissan Mistral R20 en 1996 – 2006 (TD27Ti);
  • Nissan Navara 1 (D21) en 1985 – 1997;
  • Nissan Terrano 1 (WD21) en 1986 – 1995;
  • Nissan Terrano II (R20) en 1993 – 1997 (TD27T);
  • Nissan Terrano II (R20) en 1996 – 2006 (TD27Ti).

Especificaciones

Inicio de producción 1985
Desplazamiento, cc 2663
Sistema de combustible cámara de vórtice
Potencia de salida, hp 80 – 85 (TD27)
100 – 115 (TD27T)
125 (TD27Ti)
Salida de par, Nm 175 – 185 (TD27)
215 – 245 (TD27T)
245 (TD27Ti)
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro hierro fundido 8v
Diámetro interior del cilindro, mm 96
Carrera del pistón, mm 92
Relación de compresión 21.8 – 22.0
Características no (TD27)
no (TD27T)
intercooler (TD27Ti)
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización engranajes
Regulador de fase no
Turboalimentación no (TD27)
Garrett TB25 (TD27T)
Garrett TB25 (TD27Ti)
Aceite de motor recomendado 10W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 5.9 (TD27)
6.0 (TD27T)
7.2 (TD27Ti)
Tipo de combustible diésel
Estándares del euro EURO 1/2/3
Consumo de combustible, L/100 km (para Nissan Terrano 1995)
— ciudad
— carretera
— combinado
11.4
9.2
10.1
Vida útil del motor, km ~400 000
Peso, kg 235 (TD27)
245 (TD27T)
255 (TD27Ti)

Desventajas del motor TD27

  • El motor tiene un gran recurso, pero a pocas personas les gusta el ruido y la vibración;
  • Después de 250 000 km, debido al desgaste de los engranajes de distribución, la sincronización de válvulas está desactivada;
  • Aproximadamente al mismo tiempo, la bomba o la junta del bloque de engranajes comienzan a fluir;
  • El sistema eléctrico del motor es muy confiable, solo falla periódicamente el sensor de presión de aceite;
  • Debido a la detonación del mal combustible, los puentes entre las cámaras de vórtice se rompen.

8 comentarios en “Motor Nissan TD27”

  1. Lúis Antonio

    Tengo una nissan frontier 2008 motor TD27 con 419000 km recorridos .No consume aceite, recorre 52 km por galon en carretera y 35 en la ciudad.

  2. Julio Cesar Simón

    Tengo un Nissan phantinfher del 95 el motor es d 6 cilindros en v gasolinera. Quiero cambiarlo a un petrolero. Q motor le da sin hacer modificaciones, gracias

  3. El mistral terrano 2 es de inyección electrónica me esta dando pila de problema oxilaciónes, se apaga,. Se paga en marcha, cuando piso el acelerador de repente

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