Motor Opel C24NE

El motor Opel C24NE o LU6 de 2,4 litros fue producido por la empresa entre 1988 y 1995 y se instaló en los modelos más grandes de la empresa, como el Omega o el SUV Frontera. Esta unidad de potencia no está relacionada con el C20NE, ya que fue creado sobre la base del antiguo motor 1.6N.

La línea C20/30 también incluye motores: C20NE, C20XE, C20LET y C30SE.

El motor fue instalado en:

  • Opel Frontera A (U92) en 1991 – 1995;
  • Opel Omega A (V87) en 1988 – 1993.

Especificaciones

Años de producción 1988-1995
Desplazamiento, cc 2410
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 125
Salida de par, Nm 195
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro hierro fundido 8v
Diámetro interior del cilindro, mm 95
Carrera del pistón, mm 86
Relación de compresión 9.2
Características no
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cadena
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 6.5
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 1
Consumo de combustible, L/100 km (para Opel Frontera 1993)
— ciudad
— carretera
— combinado
14.6
8.4
11.3
Vida útil del motor, km ~400 000
Peso, kg 155

Desventajas del motor C24NE

  • Este motor es excepcionalmente resistente y no tiene puntos débiles pronunciados;
  • Solo las fugas de lubricación y el desgaste de la junta del colector de escape pueden considerarse frecuentes;
  • La cadena de distribución aquí está estirada y necesita ser reemplazada después de aproximadamente 300 mil kilómetros;
  • A causa del aceite de baja calidad, los elevadores hidráulicos a menudo fallan y comienzan a golpear;
  • En foros especializados, a veces se quejan de que entra aceite en el sistema de refrigeración.

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