El motor diésel Peugeot XUD9TE o D8A de 1,9 litros se fabricó entre 1992 y 2000 y se instaló tanto en turismos como en vehículos comerciales, así como en minibuses.
Familia XUD: XUD7, XUD7TE, XUD9, XUD9SD, XUD9TE, XUD11A, XUD11ATE.
Especificaciones
| Años de producción | 1992-2000 |
| Cilindrada, cc | 1905 |
| Sistema de combustible | antecámara |
| Potencia, hp | 90 – 92 |
| Par motor, Nm | 190 – 196 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 8v |
| Diámetro del cilindro, mm | 83 |
| Carrera del pistón, mm | 88 |
| Relación de compresión | 21.8 |
| Características | intercooler |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | turbina KKK |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.4 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 1/2 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Peugeot 405 1995) — ciudad — carretera — combinado |
8.3 5.1 6.8 |
| Vida útil del motor, km | ~400 000 |
| Peso, kg | 155 |
El motor fue instalado en:
- Peugeot 306 I (N3/N5) en 1993 – 1999;
- Peugeot 405 I (D6/D7) en 1992 – 1997;
- Peugeot 406 I (D8/D9) en 1995 – 1999;
- Peugeot 806 I (U60) en 1994 – 1999;
- Citroën Jumpy en 1995 – 1998;
- Citroën Xantia en 1996 – 1998;
- Citroën Xsara en 1997 – 2000;
- Citroën ZX en 1993 – 1998;
- Fiat Scudo en 1996 – 1999.
Desventajas del motor XUD9TE
- La principal desventaja del motor es la ubicación baja del tanque de expansión;
- Debido a esto, el nivel de refrigerante a menudo baja y atraviesa la junta de la culata;
- Siga el procedimiento para reemplazar el filtro de combustible; de lo contrario, la bomba de combustible de alta presión no durará mucho;
- Al instalar un filtro de combustible nuevo, existe el riesgo de dañar su costoso vidrio;
- El uso de aceite de baja calidad reduce varias veces la vida útil de un turbocompresor;
- Una vez cada 100.000 km, aquí es necesario ajustar las holguras térmicas de las válvulas;
- En foros especializados se describen casos de caída de la precámara directamente a los cilindros.
Preguntas frecuentes sobre el Peugeot XUD9TE
¿Cuánta potencia tiene el Peugeot XUD9TE?
El Peugeot XUD9TE desarrolla 90 - 92 hp y 190 - 196 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Peugeot XUD9TE y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.4 litros. Aceite recomendado: 5W-40.
¿El Peugeot XUD9TE tiene correa o cadena de distribución?
El Peugeot XUD9TE tiene distribución por correa.
¿El Peugeot XUD9TE tiene turbo?
Sí, el Peugeot XUD9TE es turboalimentado (turbina KKK).
¿Hay que ajustar las válvulas del Peugeot XUD9TE?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Peugeot XUD9TE?
La vida útil típica del Peugeot XUD9TE es de ~400 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Peugeot XUD9TE?
Peugeot 405 1995: ciudad 8.3, carretera 5.1, combinado 6.8 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Peugeot XUD9TE?
Peugeot 306 I (N3/N5) en 1993 - 1999; Peugeot 405 I (D6/D7) en 1992 - 1997; Peugeot 406 I (D8/D9) en 1995 - 1999; Peugeot 806 I (U60) en 1994 - 1999; Citroën Jumpy en 1995 - 1998; Citroën Xantia en 1996 - 1998 y 3 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Peugeot XUD9TE?
La principal desventaja del motor es la ubicación baja del tanque de expansión. Debido a esto, el nivel de refrigerante a menudo baja y atraviesa la junta de la culata. Todos los problemas conocidos.
