El motor diésel Peugeot XUD9 de 1,9 litros se montó entre 1982 y 2005 en diferentes fábricas y se instaló no sólo en los modelos de la empresa francesa, sino también en otros fabricantes de automóviles. Además de la modificación principal, según el forzado, se distinguieron las versiones XUD9A y XUD9B.
Familia XUD: XUD7, XUD7TE, XUD9, XUD9SD, XUD9TE, XUD11A, XUD11ATE.
Especificaciones
| Años de producción | 1982-2005 |
| Cilindrada, cc | 1905 |
| Sistema de combustible | antecámaras |
| Potencia, hp | 59 – 71 |
| Par motor, Nm | 114 – 120 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 8v |
| Diámetro del cilindro, mm | 83 |
| Carrera del pistón, mm | 88 |
| Relación de compresión | 23.0 – 23.5 |
| Características | no |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.5 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 1/2 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Peugeot 309 1990) — ciudad — carretera — combinado |
7.0 4.4 5.9 |
| Vida útil del motor, km | ~500 000 |
| Peso, kg | 140 |
El motor fue instalado en:
- Peugeot 305 I en 1982 – 1987;
- Peugeot 306 I (N3/N5) en 1993 – 1999;
- Peugeot 309 I (C28) en 1985 – 1992;
- Peugeot 405 I (D6/D7) en 1992 – 1997;
- Peugeot Expert I (U64/U65) en 1995 – 1998;
- Peugeot Partner I (M49/M59) en 1996 – 1998;
- Citroën BX en 1982 – 1994;
- Citroën Berlingo en 1996 – 2005;
- Citroën Xantia en 1992 – 1996;
- Citroën Xsara en 1997 – 2003;
- Fiat Scudo en 1996 – 1998;
- Rover 200 en 1989 – 1995;
- LADA Niva en 1993 – 1998;
- FSO Polonez en 1992 – 1997;
- Talbot Horizon en 1982 – 1987.
Desventajas del motor Peugeot XUD9
- El motor diésel fiable, omnívoro e ingenioso puede recorrer 500.000 km antes de la revisión;
- Un defecto de diseño es la ubicación baja del tanque de expansión;
- Como resultado de cualquier disminución en el nivel de anticongelante, inmediatamente atraviesa la junta de la culata;
- Es muy importante cambiar el filtro de combustible a tiempo o tendrás que reparar la bomba de inyección;
- Al reemplazar un filtro de combustible, los propietarios a menudo rompen su costoso vidrio;
- Cada 100.000 km le espera un costoso procedimiento de ajuste del juego de válvulas;
- En recorridos muy largos se registraron casos de precámaras que caían dentro de cilindros.
Preguntas frecuentes sobre el Peugeot XUD9
¿Cuánta potencia tiene el Peugeot XUD9?
El Peugeot XUD9 desarrolla 59 - 71 hp y 114 - 120 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Peugeot XUD9 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.5 litros. Aceite recomendado: 5W-40.
¿El Peugeot XUD9 tiene correa o cadena de distribución?
El Peugeot XUD9 tiene distribución por correa.
¿El Peugeot XUD9 tiene turbo?
No, el Peugeot XUD9 es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Peugeot XUD9?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Peugeot XUD9?
La vida útil típica del Peugeot XUD9 es de ~500 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Peugeot XUD9?
Peugeot 309 1990: ciudad 7.0, carretera 4.4, combinado 5.9 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Peugeot XUD9?
Peugeot 305 I en 1982 - 1987; Peugeot 306 I (N3/N5) en 1993 - 1999; Peugeot 309 I (C28) en 1985 - 1992; Peugeot 405 I (D6/D7) en 1992 - 1997; Peugeot Expert I (U64/U65) en 1995 - 1998; Peugeot Partner I (M49/M59) en 1996 - 1998 y 9 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Peugeot XUD9?
El motor diésel fiable, omnívoro e ingenioso puede recorrer 500.000 km antes de la revisión. Un defecto de diseño es la ubicación baja del tanque de expansión. Todos los problemas conocidos.
