El motor Toyota 2UR-GSE de 5.0 litros se introdujo en 2007 como unidad para los modelos deportivos Lexus. Este motor es interesante con culatas especiales de Yamaha, válvulas de titanio y un sistema de inyección de combustible combinado: una combinación de D4-S directo y MPI distribuido.
Familia UR: 1UR-FE, 1UR-FSE, 2UR-FSE, 2UR-GSE, 3UR-FE.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2007 |
| Cilindrada, cc | 4969 |
| Sistema de combustible | inyección combinada |
| Potencia, hp | 416 – 477 |
| Par motor, Nm | 503 – 540 |
| Bloque de cilindros | aluminio V8 |
| Culata | aluminio 32v |
| Diámetro del cilindro, mm | 94 |
| Carrera del pistón, mm | 89.5 |
| Relación de compresión | 11.8 – 12.3 |
| Características | ACIS y ETCS-i |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | Dual VVT-i |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 8.6 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Lexus RC-F 2016) — ciudad — carretera — combinado |
16.1 7.8 10.8 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 224 |
El motor fue instalado en:
- Lexus GS-F L10 desde 2015;
- Lexus IS-F XE20 en 2007 – 2014;
- Lexus LC 500 URZ100 desde 2016;
- Lexus RC-F XC10 desde 2014.
Desventajas del motor 2UR-GSE
- Los propietarios se quejan del consumo moderado de aceite, de hasta 0,5 litros cada 1.000 km;
- Algunos ya han tenido que hacer descarbonización debido a anillos atascados;
- Hay casos de avería de la bomba y del tensor de cadena hidráulico con poco kilometraje;
- En general, la fiabilidad de esta unidad está en un nivel muy bueno.
Preguntas frecuentes sobre el Toyota 2UR-GSE
¿Cuánta potencia tiene el Toyota 2UR-GSE?
El Toyota 2UR-GSE desarrolla 416 - 477 hp y 503 - 540 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Toyota 2UR-GSE y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 8.6 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Toyota 2UR-GSE tiene correa o cadena de distribución?
El Toyota 2UR-GSE tiene distribución por cadena.
¿El Toyota 2UR-GSE tiene turbo?
No, el Toyota 2UR-GSE es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Toyota 2UR-GSE?
No, el Toyota 2UR-GSE tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Toyota 2UR-GSE?
La vida útil típica del Toyota 2UR-GSE es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Toyota 2UR-GSE?
Lexus RC-F 2016: ciudad 16.1, carretera 7.8, combinado 10.8 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Toyota 2UR-GSE?
Lexus GS-F L10 desde 2015; Lexus IS-F XE20 en 2007 - 2014; Lexus LC 500 URZ100 desde 2016; Lexus RC-F XC10 desde 2014.
¿Cuáles son los problemas típicos del Toyota 2UR-GSE?
Los propietarios se quejan del consumo moderado de aceite, de hasta 0,5 litros cada 1.000 km. Algunos ya han tenido que hacer descarbonización debido a anillos atascados. Todos los problemas conocidos.
