Motor Volkswagen 1X

El motor diésel VW 1X 1.9 D de aspiración natural de 1.9 litros se produjo de 1990 a 1995 y se instaló en las modificaciones básicas del popular minibús Transporter T4. Este motor diesel se distinguía por su gran resistencia, pero tenía un carácter muy flemático.

La serie EA086 incluye: JK, JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ, ABL.

Especificaciones

Años de producción 1990-1995
Desplazamiento, cc 1896
Sistema de combustible antecámaras
Potencia de salida, hp 60
Salida de par, Nm 127
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 8v
Diámetro interior del cilindro, mm 79.5
Carrera del pistón, mm 95.5
Relación de compresión 23.0
Características SOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 4.8
Tipo de combustible diésel
Estándares del euro EURO 1
Consumo de combustible, L/100 km (para VW Transporter T4 1992)
— ciudad
— carretera
— combinado
8.6
6.5
7.4
Vida útil del motor, km ~550 000

El motor fue instalado en:

  • Volkswagen Transporter T4 (7D) de 1990 a 1995.

Desventajas del motor VW 1X

  • Este motor, sobre todo, teme el sobrecalentamiento: su culata de aluminio se agrieta inmediatamente;
  • Muy a menudo hay fugas de combustible a través de la bomba de combustible de alta presión, las juntas se desgastan rápidamente;
  • El recurso de la correa de distribución es de aproximadamente 60.000 km, y cuando se rompe, las válvulas se doblan en el 100% de los casos;
  • Con un alto kilometraje, este motor diésel suele consumir hasta 1,5 litros cada 1.000 km;
  • El resto de los problemas del motor suelen estar relacionados con su antigüedad y no con su fiabilidad.

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