El motor diésel VW 1Z 1.9 TDI de 1.9 litros fue producido por la empresa de 1991 a 1997 y se instaló en muchos automóviles de la empresa alemana, pero es más conocido por el modelo Passat B4. Después de una ligera actualización, esta unidad de potencia recibió un índice AHU completamente diferente.
Familia EA180: 1Z, AFN, AHF, AHU, ALH, AVG, AKU, AEY.
Especificaciones
| Años de producción | 1991-1997 |
| Cilindrada, cc | 1896 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia, hp | 90 |
| Par motor, Nm | 202 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 8v |
| Diámetro del cilindro, mm | 79.5 |
| Carrera del pistón, mm | 95.5 |
| Relación de compresión | 19.5 |
| Características | SOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | sí |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.3 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 2 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para VW Passat 1995) — ciudad — carretera — combinado |
6.7 4.1 5.3 |
| Vida útil del motor, km | ~450 000 |
El motor fue instalado en:
- Audi 80 B4 (8C) en 1991 – 1995;
- Audi A4 B5 (8D) en 1995 – 1996;
- Audi A6 C4 (4A) en 1994 – 1996;
- Seat Córdoba 1 (6K) en 1995 – 1996;
- Seat Ibiza 2 (6K) en 1995 – 1996;
- Seat Toledo 1 (1L) en 1995 – 1996;
- Volkswagen Caddy 2 (9K) en 1995 – 1996;
- Volkswagen Golf 3 (1H) en 1993 – 1996;
- Volkswagen Passat B4 (3A) en 1993 – 1997;
- Volkswagen Sharan 1 (7M) en 1995 – 1996;
- Volkswagen Vento 1 (1H) de 1993 a 1996.
Desventajas del motor Volkswagen 1Z
- Este es un motor muy confiable y las averías ocurren solo con un kilometraje muy alto;
- El principal problema es el desgaste del asiento de la válvula y, como resultado, la pérdida de compresión;
- Busque la causa de las fallas en el empuje en el sistema de control de la turbina, sensor de flujo de masa de aire, válvula EGR;
- El culpable de la fuga de aceite aquí suele ser la rotura de la brida inferior del tubo de ventilación del cárter;
- La correa acanalada, debido a una avería de su rodillo, a veces llega a la distribución y al final del motor.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen 1Z
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen 1Z?
El Volkswagen 1Z desarrolla 90 hp y 202 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen 1Z y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.3 litros. Aceite recomendado: 5W-40.
¿El Volkswagen 1Z tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen 1Z tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen 1Z tiene turbo?
Sí, el Volkswagen 1Z es turboalimentado.
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen 1Z?
No, el Volkswagen 1Z tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen 1Z?
La vida útil típica del Volkswagen 1Z es de ~450 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen 1Z?
VW Passat 1995: ciudad 6.7, carretera 4.1, combinado 5.3 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen 1Z?
Audi 80 B4 (8C) en 1991 - 1995; Audi A4 B5 (8D) en 1995 - 1996; Audi A6 C4 (4A) en 1994 - 1996; Seat Córdoba 1 (6K) en 1995 - 1996; Seat Ibiza 2 (6K) en 1995 - 1996; Seat Toledo 1 (1L) en 1995 - 1996 y 5 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen 1Z?
Este es un motor muy confiable y las averías ocurren solo con un kilometraje muy alto. El principal problema es el desgaste del asiento de la válvula y, como resultado, la pérdida de compresión. Todos los problemas conocidos.
