Motor Audi CN

El motor diésel Audi CN de 2.0 litros y 5 cilindros se produjo de 1978 a 1988 y se instaló en la segunda y tercera generación del popular modelo Audi 100. Este motor diesel tenía una modificación DE sobrealimentada, así como una versión NC con turbina e intercooler.

La serie EA381 incluye: CN, AAS, AAT, 1T, AEL, AHD, BJK.

Especificaciones

Años de producción 1978-1988
Desplazamiento, cc 1986
Sistema de combustible antecámaras
Potencia de salida, hp 69
Salida de par, Nm 123
Bloque de cilindros hierro fundido R5
Cabeza de cilindro aluminio 10v
Diámetro interior del cilindro, mm 76.5
Carrera del pistón, mm 86.4
Relación de compresión 23.0
Características SOHC
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-40
Capacidad de aceite del motor, litros 5.0
Tipo de combustible diésel
Estándares del euro EURO 1
Consumo de combustible, L/100 km (para Audi 100 1983)
— ciudad
— carretera
— combinado
9.3
5.2
7.0
Vida útil del motor, km ~300 000

El motor fue instalado en:

  • Audi 100 C2 (43) en 1978 – 1982;
  • Audi 100 C3 (44) en 1982 – 1988.

Desventajas del motor Audi CN

  • Este es un motor diésel atmosférico simple y confiable y todos sus problemas desde la antigüedad.
  • El problema más común son las fugas en la bomba de combustible de alta presión debido al desgaste de sus juntas.
  • Supervisar el estado de la correa de distribución, ya que ante su rotura las válvulas siempre se doblan.
  • Con un alto kilometraje, estos motores suelen experimentar un consumo de lubricante.
  • Con el sobrecalentamiento regular, la culata puede agrietarse y no es fácil encontrar otra.

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