El motor Audi CCTA 2.0 TFSI de 2.0 litros se ensambló en las fábricas de la compañía de 2008 a 2018 y se instaló en casi toda la gama de modelos de la empresa alemana para los mercados de USA y Canadá. Esta unidad de potencia entre todos los motores EA888 de primera generación fue la que más tiempo se produjo.
Familia EA888 gen1: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB.
Especificaciones
| Años de producción | 2008-2018 |
| Cilindrada, cc | 1984 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia, hp | 200 |
| Par motor, Nm | 280 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 82.5 |
| Carrera del pistón, mm | 92.8 |
| Relación de compresión | 9.6 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | en el eje de admisión |
| Turboalimentación | KKK K03 |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.6 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | ULEV 2 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Audi Q3 2015) — ciudad — carretera — combinado |
10.1 6.7 7.9 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 152 |
El motor fue instalado en:
- Audi A3 2 (8P) en 2008 – 2013;
- Audi Q3 1 (8U) en 2014 – 2018;
- Audi TT 2 (8J) en 2008 – 2010;
- Volkswagen Beetle 2 (5C) en 2011 – 2013;
- Volkswagen Jetta 5 (1K) en 2008 – 2010;
- Volkswagen Passat CC (35) en 2008 – 2011;
- Volkswagen Tiguan 1 (5N) en 2008 – 2016.
Desventajas del motor Audi CCTA
- Durante todo el período de producción, el motor se ha modernizado más de una vez y su fiabilidad ha aumentado.
- Al principio, el principal problema era la cadena de distribución, no servía ni siquiera hasta los 100.000 km.
- El motor se llena rápidamente de hollín y requiere una descarbonización periódica.
- Además, el sistema de ventilación del cárter se obstruye periódicamente y aparece consumo de aceite.
- No es el recurso más destacado aquí son las bobinas de encendido y la bomba de agua.
Preguntas frecuentes sobre el Audi CCTA
¿Cuánta potencia tiene el Audi CCTA?
El Audi CCTA desarrolla 200 hp y 280 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Audi CCTA y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.6 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Audi CCTA tiene correa o cadena de distribución?
El Audi CCTA tiene distribución por cadena.
¿El Audi CCTA tiene turbo?
Sí, el Audi CCTA es turboalimentado (KKK K03).
¿Hay que ajustar las válvulas del Audi CCTA?
No, el Audi CCTA tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Audi CCTA?
La vida útil típica del Audi CCTA es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Audi CCTA?
Audi Q3 2015: ciudad 10.1, carretera 6.7, combinado 7.9 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Audi CCTA?
Audi A3 2 (8P) en 2008 - 2013; Audi Q3 1 (8U) en 2014 - 2018; Audi TT 2 (8J) en 2008 - 2010; Volkswagen Beetle 2 (5C) en 2011 - 2013; Volkswagen Jetta 5 (1K) en 2008 - 2010; Volkswagen Passat CC (35) en 2008 - 2011 y 1 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Audi CCTA?
Durante todo el período de producción, el motor se ha modernizado más de una vez y su fiabilidad ha aumentado. Al principio, el principal problema era la cadena de distribución, no servía ni siquiera hasta los 100.000 km. Todos los problemas conocidos.
