El motor Fiat 199A2000 de 1.3 litros o Doblo 1.3 multijet se ensambló de 2005 a 2016 y se instaló en muchos modelos de la empresa italiana, como Grande Punto y Lancia Ypsilon. Esta unidad de potencia también se conoce como Opel Z13DTJ, Suzuki D13AA y Peugeot-Citroen F13DTE5.
Familia Multijet I: 199A2000, 199A3000, 186A9000, 192A8000, 937A5000, 839A6000, 939A3000.
Especificaciones
| Años de producción | 2005-2016 |
| Desplazamiento, cc | 1248 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia de salida, hp | 75 |
| Salida de par, Nm | 190 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 69.6 |
| Carrera del pistón, mm | 82 |
| Relación de compresión | 17.6 |
| Características | DOHC, intercooler |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | BorgWarner KP35 |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.0 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Estándares del euro | EURO 4/5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Fiat Doblo 2007) — ciudad — carretera — combinado |
6.5 4.6 5.3 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 140 |
El motor fue instalado en:
- Fiat Doblo I (223) en 2005 – 2016;
- Fiat Fiorino III (225) en 2007 – 2016;
- Fiat Grande Punto I (199) en 2005 – 2012;
- Fiat Punto IV (199) en 2012 – 2016;
- Lancia Ypsilon I (843) en 2006 – 2011.
Desventajas del motor Fiat 199A2000
- Este motor diésel es conocido por el hecho de que durante el funcionamiento activo puede consumir aceite;
- La cadena de distribución y, en particular, el tensor hidráulico se distinguen aquí por un recurso modesto;
- Debido a la congelación de la ventilación del cárter o de la ECU, existen dificultades para arrancar en invierno;
- Durante la combustión del hollín, el combustible puede entrar en el aceite y su nivel aumentará;
- Las debilidades también incluyen un sensor de flujo de aire masivo, una válvula EGR y un intercambiador de calor con fugas constantes.
