El motor V8 de 6.0 litros GM LFA o Vortec 6000 Hybrid fue ensamblado por la empresa de 2007 a 2013 y se instaló en versiones híbridas de modelos como el Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe y GMC Yukon. Un año después del inicio de la producción, el motor recibió un regulador de fase, un sistema AFM y un nuevo índice LZ1.
Línea Vortec: LR4, LM7, LY2, LY5, LFA, L92, L86.
Especificaciones
| Años de producción | 2007-2013 |
| Desplazamiento, cc | 5972 |
| Sistema de combustible | inyección distribuida |
| Potencia de salida, hp | 332 (379 junto con el motor eléctrico) |
| Salida de par, Nm | 498 |
| Bloque de cilindros | aluminio V8 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 101.6 |
| Carrera del pistón, mm | 92 |
| Relación de compresión | 10.8 |
| Características | OHV |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | desde 2009 |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.7 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Cadillac Escalade Hybrid 2010) — ciudad — carretera — combinado |
12.4 10.5 11.2 |
| Vida útil del motor, km | ~400 000 |
El motor fue instalado en:
- Cadillac Escalade 3 (GMT926) en 2008 – 2013;
- Chevrolet Silverado 2 (GMT901) en 2008 – 2013;
- Chevrolet Tahoe 3 (GMT921) en 2007 – 2013;
- GMC Sierra 3 (GMT902) en 2008 – 2013;
- GMC Yukon 3 (GMT922) en 2007 – 2013;
- GMC Yukon XL 3 (GMT932) en 2007 – 2013.
Desventajas del motor GM LFA
- Dado que muchos de los problemas aquí se deben al sobrecalentamiento, controle el estado del radiador y la bomba;
- La velocidad del motor a menudo flota debido a la contaminación del acelerador o a una falla de la bomba de combustible;
- El motivo de la triplicación de esta unidad suele ser el agrietamiento de una de las bobinas de encendido;
- Es mejor no ahorrar en aceite, ya que esto conlleva un rápido desgaste de las camisas del árbol de levas;
- La carcasa térmica a menudo se cae y los pernos del colector de escape se desenroscan.
