Motor GM LY5

El motor V8 GM LY5 de 5.3 litros fue producido por la empresa estadounidense de 2006 a 2014 y se instaló en modelos basados en la plataforma GMT 900, como Chevrolet Tahoe, Silverado y Suburban. Hay una modificación de combustible flexible de esta unidad de potencia bajo su propio índice LMG.

Línea Vortec: LR4, LM7, LY2, LY5, LFA, L92, L86.

Especificaciones

Años de producción 2006-2014
Desplazamiento, cc 5327
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 315 – 325
Salida de par, Nm 455 – 470
Bloque de cilindros hierro fundido V8
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 96
Carrera del pistón, mm 92
Relación de compresión 9.9
Características OHV
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cadena
Regulador de fase
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 5.7
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 3/4
Consumo de combustible, L/100 km (para Chevrolet Tahoe 2010)
— ciudad
— carretera
— combinado
14.4
9.5
12.2
Vida útil del motor, km ~400 000

El motor fue instalado en:

  • Chevrolet Avalanche 2 (GMT940) en 2006 – 2013;
  • Chevrolet Silverado 2 (GMT901) en 2006 – 2013;
  • Chevrolet Suburban 10 (GMT931) en 2006 – 2013;
  • Chevrolet Tahoe 3 (GMT921) en 2006 – 2014;
  • GMC Sierra 3 (GMT902) en 2006 – 2013;
  • GMC Yukon 3 (GMT922) en 2006 – 2014;
  • GMC Yukon XL 3 (GMT932) en 2006 – 2013.

Desventajas del motor GM LY5

  • La unidad tiene miedo de sobrecalentarse, así que vigile el estado del radiador y la bomba de agua;
  • El conjunto del acelerador está obstruido por combustible en mal estado, la bomba de combustible falla;
  • La principal causa del triplicado de este motor es el agrietamiento de las bobinas de encendido;
  • Aquí, el ahorro de aceite a menudo conduce a un rápido desgaste de las camisas del árbol de levas;
  • Los pernos del colector de escape pueden aflojarse solos y luego perderse.
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