El motor General Motors LY7 V6 de 3.6 litros se ensambló en la fábrica de la empresa de 2003 a 2012 y se instaló en el Cadillac STS, GMC Acadia, Chevrolet Malibu o Suzuki XL-7 bajo el índice N36A. En el modelo Holden, se instaló una modificación simplificada del LE0 con reguladores de fase solo en la admisión.
Familia High Feature: L3B, LP9, LF1, LFX, LFY, LGX, LLT, LY7.
Especificaciones
| Años de producción | 2003-2012 |
| Cilindrada, cc | 3564 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia, hp | 240 – 275 |
| Par motor, Nm | 305 – 345 |
| Bloque de cilindros | aluminio V6 |
| Culata | aluminio 24v |
| Diámetro del cilindro, mm | 94 |
| Carrera del pistón, mm | 85.6 |
| Relación de compresión | 10.2 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | Dual VVT |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.7 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Cadillac STS 2005) — ciudad — carretera — combinado |
17.7 9.4 12.4 |
| Vida útil del motor, km | ~280 000 |
| Peso, kg | 185 |
El motor fue instalado en:
- Buick Enclave 1 (GMT967) en 2007 – 2008;
- Buick LaCrosse 1 (GMX365) en 2004 – 2008;
- Buick Rendezvous 1 (GMT257) en 2004 – 2007;
- Cadillac CTS I (GMX320) en 2004 – 2007, CTS II (GMX322) en 2007 – 2009;
- Cadillac SRX I (GMT265) en 2003 – 2010;
- Cadillac STS I (GMX295) en 2004 – 2007;
- Chevrolet Equinox 1 (GMT191) en 2007 – 2009;
- Chevrolet Malibu 7 (GMX386) en 2007 – 2012;
- GMC Acadia 1 (GMT968) en 2006 – 2008;
- Pontiac G6 1 (GMX381) en 2007 – 2009;
- Pontiac G8 1 (GMX557) en 2007 – 2009;
- Pontiac Torrent 1 (GMT191) en 2007 – 2009;
- Saturn Aura 1 (GMX354) en 2006 – 2009;
- Saturn Outlook 1 (GMT966) en 2006 – 2008;
- Saturn Vue 2 (GMT319) en 2007 – 2009;
- Suzuki XL-7 2 (GMT193) en 2006 – 2009.
Desventajas del motor GM LY7
- Se considera que el principal problema de esta unidad de potencia es el bajo recurso de las cadenas de distribución;
- Pueden recorrer hasta 100.000 km y sustituirlos es bastante complicado y caro;
- Al reemplazar las cadenas, es fácil arruinar la cubierta frontal, pero es muy costoso;
- Los motores de esta serie tienen mucho miedo de sobrecalentarse y los radiadores, por suerte, tienen fugas regularmente;
- Las debilidades también incluyen una bomba de corta duración y una unidad de control caprichosa.
Preguntas frecuentes sobre el GM LY7
¿Cuánta potencia tiene el GM LY7?
El GM LY7 desarrolla 240 - 275 hp y 305 - 345 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el GM LY7 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.7 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El GM LY7 tiene correa o cadena de distribución?
El GM LY7 tiene distribución por cadena.
¿El GM LY7 tiene turbo?
No, el GM LY7 es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del GM LY7?
No, el GM LY7 tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el GM LY7?
La vida útil típica del GM LY7 es de ~280 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el GM LY7?
Cadillac STS 2005: ciudad 17.7, carretera 9.4, combinado 12.4 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el GM LY7?
Buick Enclave 1 (GMT967) en 2007 - 2008; Buick LaCrosse 1 (GMX365) en 2004 - 2008; Buick Rendezvous 1 (GMT257) en 2004 - 2007; Cadillac CTS I (GMX320) en 2004 - 2007, CTS II (GMX322) en 2007 - 2009; Cadillac SRX I (GMT265) en 2003 - 2010; Cadillac STS I (GMX295) en 2004 - 2007 y 10 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del GM LY7?
Se considera que el principal problema de esta unidad de potencia es el bajo recurso de las cadenas de distribución. Pueden recorrer hasta 100.000 km y sustituirlos es bastante complicado y caro. Todos los problemas conocidos.
