El motor diésel Hyundai-Kia D4HC o 2.2 CRDi de 2.2 litros se produce desde 2017 y se instala en una gama de modelos de tracción trasera, como los sedán Kia Stinger o Genesis. Este motor es una modificación del D4HB para coches con motor longitudinal.
Familia R: D4HA, D4HB, D4HC, D4HD, D4HE, D4HF.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2017 |
| Cilindrada, cc | 2199 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 202 |
| Par motor, Nm | 441 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 85.4 |
| Carrera del pistón, mm | 96 |
| Relación de compresión | 16.0 |
| Características | intercooler |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | Garrett GTD1752VZLKM |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 6.8 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Kia Stinger 2018) — ciudad — carretera — combinado |
6.9 4.9 5.6 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 215.7 |
El motor fue instalado en:
- Génesis G70 1 (IK) desde 2017;
- Génesis G80 1 (DH) en 2018 – 2020;
- Kia Stinger 1 (CK) en 2017 – 2020.
Desventajas del motor Hyundai D4HC
- Este motor diésel no tolera combustible de baja calidad, desgasta rápidamente la bomba de combustible de alta presión;
- En caso de avería, la bomba comienza inmediatamente a expulsar astillas y las esparce por el sistema de combustible;
- La turbina aquí sirve durante mucho tiempo, pero muy a menudo el vástago de cambiar su geometría cuñas;
- Las bujías incandescentes y la polea amortiguadora del cigüeñal tienen aquí un recurso modesto;
- Los problemas clásicos de los motores diésel con filtro de partículas y válvula EGR también están aquí.
Preguntas frecuentes sobre el Hyundai-Kia D4HC
¿Cuánta potencia tiene el Hyundai-Kia D4HC?
El Hyundai-Kia D4HC desarrolla 202 hp y 441 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Hyundai-Kia D4HC y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 6.8 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Hyundai-Kia D4HC tiene correa o cadena de distribución?
El Hyundai-Kia D4HC tiene distribución por cadena.
¿El Hyundai-Kia D4HC tiene turbo?
Sí, el Hyundai-Kia D4HC es turboalimentado (Garrett GTD1752VZLKM).
¿Hay que ajustar las válvulas del Hyundai-Kia D4HC?
No, el Hyundai-Kia D4HC tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Hyundai-Kia D4HC?
La vida útil típica del Hyundai-Kia D4HC es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Hyundai-Kia D4HC?
Kia Stinger 2018: ciudad 6.9, carretera 4.9, combinado 5.6 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Hyundai-Kia D4HC?
Génesis G70 1 (IK) desde 2017; Génesis G80 1 (DH) en 2018 - 2020; Kia Stinger 1 (CK) en 2017 - 2020.
¿Cuáles son los problemas típicos del Hyundai-Kia D4HC?
Este motor diésel no tolera combustible de baja calidad, desgasta rápidamente la bomba de combustible de alta presión. En caso de avería, la bomba comienza inmediatamente a expulsar astillas y las esparce por el sistema de combustible. Todos los problemas conocidos.
