El motor de gasolina V6 de 3.0 litros G6CT de Hyundai fue producido por la compañía de 1990 a 2006 y se instaló en modelos como Grandeur, Dynasty, Starex y Kia Opirus de los primeros años de producción. De hecho, esta unidad de potencia es un clon de la versión de 24 válvulas del motor Mitsubishi 6G72.
Familia Sigma:
2.5 L – G6AV;
3.0 L – G6AT, G6CT;
3.5 L – G6AU, G6CU.
Especificaciones
| Años de producción | 1990-2006 |
| Cilindrada, cc | 2972 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 185 – 205 |
| Par motor, Nm | 250 – 280 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido V6 |
| Culata | aluminio 24v |
| Diámetro del cilindro, mm | 91.1 |
| Carrera del pistón, mm | 76 |
| Relación de compresión | 10.0 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.6 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 2/3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Hyundai Grandeur 2000) — ciudad — carretera — combinado |
16.9 9.6 12.3 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 191.9 |
El motor fue instalado en:
- Hyundai Dynasty 1 (LX) en 1996 – 2005;
- Hyundai Equus 1 (LZ) en 1999 – 2005;
- Hyundai Grandeur 1 (L) en 1990 – 1992, Grandeur 2 (LX) en 1992 – 1998, Grandeur 3 (XG) en 1998 – 2005;
- Hyundai Starex 1 (A1) en 1999 – 2003;
- Kia Opirus 1 (GH) en 2003 – 2006.
Desventajas del motor Hyundai G6CT
- En los primeros años, la calidad de construcción de los motores y algunos de sus componentes era muy mala.
- Se describen muchos casos de bloqueo del motor debido al arranque de las camisas durante 50 000 km.
- Luego aumentó la calidad y ahora la mayoría de las quejas están relacionadas con el consumo de aceite.
- Además, la velocidad del motor a menudo flota debido a la contaminación del acelerador, los inyectores o el controlador de velocidad de ralentí.
- Las debilidades incluyen el sistema de encendido y los elevadores hidráulicos de corta duración.
Preguntas frecuentes sobre el Hyundai-Kia G6CT
¿Cuánta potencia tiene el Hyundai-Kia G6CT?
El Hyundai-Kia G6CT desarrolla 185 - 205 hp y 250 - 280 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Hyundai-Kia G6CT y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.6 litros. Aceite recomendado: 5W-40.
¿El Hyundai-Kia G6CT tiene correa o cadena de distribución?
El Hyundai-Kia G6CT tiene distribución por correa.
¿El Hyundai-Kia G6CT tiene turbo?
No, el Hyundai-Kia G6CT es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Hyundai-Kia G6CT?
No, el Hyundai-Kia G6CT tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Hyundai-Kia G6CT?
La vida útil típica del Hyundai-Kia G6CT es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Hyundai-Kia G6CT?
Hyundai Grandeur 2000: ciudad 16.9, carretera 9.6, combinado 12.3 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Hyundai-Kia G6CT?
Hyundai Dynasty 1 (LX) en 1996 - 2005; Hyundai Equus 1 (LZ) en 1999 - 2005; Hyundai Grandeur 1 (L) en 1990 - 1992, Grandeur 2 (LX) en 1992 - 1998, Grandeur 3 (XG) en 1998 - 2005; Hyundai Starex 1 (A1) en 1999 - 2003; Kia Opirus 1 (GH) en 2003 - 2006.
¿Cuáles son los problemas típicos del Hyundai-Kia G6CT?
En los primeros años, la calidad de construcción de los motores y algunos de sus componentes era muy mala. Se describen muchos casos de bloqueo del motor debido al arranque de las camisas durante 50 000 km. Todos los problemas conocidos.
