El motor Mazda ZY-VE de 1.5 litros se produjo en una planta en Japón de 2002 a 2015 y se instaló en los modelos más populares de la compañía con índices 2 y 3, así como en Verisa. Hubo una modificación de este motor sin regulador de fase de entrada llamado ZY-DE.
Familia Z-engine:
1.3 L – ZJ-VE;
1.5 L – Z5-DE, ZL-DE, ZL-VE, ZY-VE;
1.6 L – Z6, ZM-DE.
Especificaciones
| Años de producción | 2002-2015 |
| Cilindrada, cc | 1489 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 100 – 115 |
| Par motor, Nm | 135 – 140 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 78 |
| Carrera del pistón, mm | 78.4 |
| Relación de compresión | 10 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | S-VT en la admisión |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.9 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 4/5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mazda 2 2012) — ciudad — carretera — combinado |
7.6 4.7 5.7 |
| Vida útil del motor, km | ~280 000 |
| Peso, kg | 117.9 |
El motor fue instalado en:
- Mazda 2 DY en 2002 – 2007, 2 DE en 2007 – 2015;
- Mazda Demio DY en 2002 – 2007, Demio DE en 2007 – 2015;
- Mazda 3 BK en 2003 – 2009, 3 BL en 2009 – 2013;
- Mazda Axela BK en 2003 – 2009, Axela BL en 2009 – 2013;
- Mazda Verisa DC en 2004 – 2015.
Desventajas del motor Mazda ZY-VE
- El principal problema de la unidad es la tendencia a la formación acelerada de carbono.
- Sin una descarbonización periódica, el motor comenzará a perder potencia de forma notable a los 100 000 km.
- La contaminación del acelerador y EGR también es la causa principal de las velocidades flotantes.
- La cadena de distribución tiene un buen recurso, pero el reemplazo es costoso.
- El ajuste del juego de válvulas se realiza cada 100.000 km, no hay elevadores hidráulicos.
Preguntas frecuentes sobre el Mazda ZY-VE
¿Cuánta potencia tiene el Mazda ZY-VE?
El Mazda ZY-VE desarrolla 100 - 115 hp y 135 - 140 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Mazda ZY-VE y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.9 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Mazda ZY-VE tiene correa o cadena de distribución?
El Mazda ZY-VE tiene distribución por cadena.
¿El Mazda ZY-VE tiene turbo?
No, el Mazda ZY-VE es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Mazda ZY-VE?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Mazda ZY-VE?
La vida útil típica del Mazda ZY-VE es de ~280 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Mazda ZY-VE?
Mazda 2 2012: ciudad 7.6, carretera 4.7, combinado 5.7 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Mazda ZY-VE?
Mazda 2 DY en 2002 - 2007, 2 DE en 2007 - 2015; Mazda Demio DY en 2002 - 2007, Demio DE en 2007 - 2015; Mazda 3 BK en 2003 - 2009, 3 BL en 2009 - 2013; Mazda Axela BK en 2003 - 2009, Axela BL en 2009 - 2013; Mazda Verisa DC en 2004 - 2015.
¿Cuáles son los problemas típicos del Mazda ZY-VE?
El principal problema de la unidad es la tendencia a la formación acelerada de carbono. Sin una descarbonización periódica, el motor comenzará a perder potencia de forma notable a los 100 000 km. Todos los problemas conocidos.
