El motor de gasolina Mazda FP-DE de 1.8 litros fue producido por la empresa desde 1997 hasta 2004 en una amplia gama de capacidades: desde 90 hp en la base 626 hasta 135 hp en el Familia S-wagon R-4. Este motor se distinguía del FP por un moderno sistema de encendido y la ausencia de elevadores hidráulicos.
Familia F-engine: F6, FP, FP-DE, F8, FE, FE-DE, FE3N, FS, FS-DE, FS-ZE, F2.
Especificaciones
| Años de producción | 1997-2004 |
| Cilindrada, cc | 1839 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 90 – 135 |
| Par motor, Nm | 145 – 165 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 83 |
| Carrera del pistón, mm | 85 |
| Relación de compresión | 9.1 – 10.2 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.5 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mazda 626 2001) — ciudad — carretera — combinado |
10.1 6.2 7.8 |
| Vida útil del motor, km | ~400 000 |
| Peso, kg | 132.7 |
El motor fue instalado en:
- Mazda 323 BJ en 1998 – 2003;
- Mazda Familia BJ en 1998 – 2004;
- Mazda 626 GF en 1997 – 2002, 626 GW en 1997 – 2002;
- Mazda Capella GF en 1997 – 2002, Capella GW en 1997 – 2002;
- Mazda Premacy CP en 1999 – 2004;
- Mazda Protege BJ en 1998 – 2000;
- Kia Carens 1 (RS) en 1999 – 2006.
Desventajas del motor Mazda FP-DE
- Esta es una unidad simple y confiable con un recurso decente y sin debilidades especiales;
- La culata de cilindro de aluminio aquí a menudo conduce al sobrecalentamiento, vigile el sistema de refrigeración;
- Además, en recorridos de más de 150 000 km, estas unidades de potencia a menudo consumen aceite;
- Según el reglamento, la correa de distribución sirve para unos 60.000 km, pero cuando se rompe, las válvulas no se doblan;
- Aquí no hay elevadores hidráulicos y es necesario ajustar las válvulas cada 100 000 km.
Preguntas frecuentes sobre el Mazda FP-DE
¿Cuánta potencia tiene el Mazda FP-DE?
El Mazda FP-DE desarrolla 90 - 135 hp y 145 - 165 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Mazda FP-DE y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.5 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Mazda FP-DE tiene correa o cadena de distribución?
El Mazda FP-DE tiene distribución por correa.
¿El Mazda FP-DE tiene turbo?
No, el Mazda FP-DE es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Mazda FP-DE?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Mazda FP-DE?
La vida útil típica del Mazda FP-DE es de ~400 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Mazda FP-DE?
Mazda 626 2001: ciudad 10.1, carretera 6.2, combinado 7.8 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Mazda FP-DE?
Mazda 323 BJ en 1998 - 2003; Mazda Familia BJ en 1998 - 2004; Mazda 626 GF en 1997 - 2002, 626 GW en 1997 - 2002; Mazda Capella GF en 1997 - 2002, Capella GW en 1997 - 2002; Mazda Premacy CP en 1999 - 2004; Mazda Protege BJ en 1998 - 2000 y 1 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Mazda FP-DE?
Esta es una unidad simple y confiable con un recurso decente y sin debilidades especiales. La culata de cilindro de aluminio aquí a menudo conduce al sobrecalentamiento, vigile el sistema de refrigeración. Todos los problemas conocidos.
