El motor Mini Countryman N16B16A de 1.6 litros se produjo en Inglaterra de 2010 a 2017 y se instaló en toda la gama Mini de segunda generación, desde el Clubman R55 hasta el Paceman R61. Se instaló una unidad de potencia similar en muchos modelos Peugeot y Citroen bajo el índice EP6C.
Familia Prince-series: N12B14A, N12B16A, N16B16A, N14B16A, N14B16C, N18B16A, N18B16C.
Especificaciones
| Años de producción | 2010-2017 |
| Cilindrada, cc | 1598 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 75 – 98 (One) 122 (Cooper) |
| Par motor, Nm | 140 – 153 (One) 160 (Cooper) |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 77 |
| Carrera del pistón, mm | 85.8 |
| Relación de compresión | 11.0 |
| Características | DOHC, Valvetronic |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | en ambos ejes |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.2 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mini Cooper Countryman 2012) — ciudad — carretera — combinado |
7.4 5.2 6.0 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 115 |
El motor fue instalado en:
- Mini Cabrio R57 en 2010 – 2016;
- Mini Clubman R55 en 2010 – 2014;
- Mini Countryman R60 en 2010 – 2017;
- Mini Coupé R58 en 2011 – 2015;
- Mini Hatch R56 en 2010 – 2014;
- Mini Paceman R61 en 2013 – 2016;
- Mini Roadster R59 en 2012 – 2015.
Desventajas del motor Mini N16B16A
- El motor actualizado es más confiable que su predecesor N12, pero todavía hay suficientes problemas;
- La cadena de distribución y su tensor se distinguen por un recurso modesto, a veces menos de 100.000 km;
- Además, el sistema Valvetronic y los reguladores de fase tipo Vanos sirven bastante aquí;
- Las unidades de potencia de esta familia son propensas al consumo de aceite y a la ingesta de coquización;
- Los puntos débiles de estos motores incluyen un termostato y una bomba de agua poco fiables.
Preguntas frecuentes sobre el Mini N16B16A
¿Cuánta potencia tiene el Mini N16B16A?
Potencia del Mini N16B16A, hp: 75 - 98 (One); 122 (Cooper). Par, Nm: 140 - 153 (One); 160 (Cooper).
¿Cuánto aceite lleva el Mini N16B16A y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.2 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Mini N16B16A tiene correa o cadena de distribución?
El Mini N16B16A tiene distribución por cadena.
¿El Mini N16B16A tiene turbo?
No, el Mini N16B16A es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Mini N16B16A?
No, el Mini N16B16A tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Mini N16B16A?
La vida útil típica del Mini N16B16A es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Mini N16B16A?
Mini Cooper Countryman 2012: ciudad 7.4, carretera 5.2, combinado 6.0 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Mini N16B16A?
Mini Cabrio R57 en 2010 - 2016; Mini Clubman R55 en 2010 - 2014; Mini Countryman R60 en 2010 - 2017; Mini Coupé R58 en 2011 - 2015; Mini Hatch R56 en 2010 - 2014; Mini Paceman R61 en 2013 - 2016 y 1 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Mini N16B16A?
El motor actualizado es más confiable que su predecesor N12, pero todavía hay suficientes problemas. La cadena de distribución y su tensor se distinguen por un recurso modesto, a veces menos de 100.000 km. Todos los problemas conocidos.
