Motor Nissan QR20DD

El motor Nissan QR20DD de 2.0 litros fue producido por la empresa de 2000 a 2005 en Japón y se instaló masivamente en un modelo: el popular sedán Bluebird Sylphy. La unidad es muy exigente con la calidad del combustible.

La familia QR también incluye motores de combustión interna: QR20DE, QR25DE, QR25DD y QR25DER.

El motor fue instalado en:

  • Bluebird Sylphy G10 en 2000 – 2005.

Especificaciones

Años de producción 2000-2005
Desplazamiento, cc 1998
Sistema de combustible Inyección directa NEO-Di
Potencia de salida, hp 150
Salida de par, Nm 200
Bloque de cilindros aluminio R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 89
Carrera del pistón, mm 80.3
Relación de compresión 11
Características EGR
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización dos cadenas
Regulador de fase solo entrada
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 3.9
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 4
Consumo de combustible, L/100 km (para Nissan Bluebird Sylphy 2004)
— ciudad
— carretera
— combinado
10.3
6.0
7.9
Vida útil del motor, km ~200 000
Peso, kg 124

Desventajas del motor QR20DD

  • En primer lugar, notamos que este motor tiene un equipo de combustible caprichoso;
  • De hollín, las boquillas se obstruyen rápidamente, los anillos se caen y la bomba de combustible de alta presión falla;
  • Alrededor de 100 – 150 mil km, el consumo progresivo de aceite ya comienza aquí;
  • El motor se está congelando, a temperaturas por debajo de los 20 grados, no se puede simplemente encender un automóvil;
  • Tener un pequeño recurso: cadena de distribución, termostato, regulador de fase y bomba de aceite;
  • Los propietarios se enfrentan constantemente a fugas de aceite debajo de la tapa de la válvula del motor;
  • Los foros describen muchos casos de destrucción de catalizadores con poco kilometraje.

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