Motor Nissan VQ25DET

El motor Nissan VQ25DET de 2.5 litros se fabricó durante muy poco tiempo, de 2001 a 2004, y se instaló en un solo modelo de la empresa: la camioneta Stagea en la parte trasera del M35. Este propulsor turboalimentado desarrollaba 280 CV y 410 Nm de par.

La serie VQ20 también incluye motores de combustión interna: VQ20DE, VQ23DE, VQ25DE, VQ25DD y VQ25HR.

El motor fue instalado en:

  • Nissan Stagea 2 (M35) en 2001 – 2004.

Especificaciones

Años de producción 2001-2004
Desplazamiento, cc 2495
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 280
Salida de par, Nm 410
Bloque de cilindros aluminio V6
Cabeza de cilindro aluminio 24v
Diámetro interior del cilindro, mm 85
Carrera del pistón, mm 73.3
Relación de compresión 8.5
Características ECCS, NDIS
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización tres cadenas
Regulador de fase CVTC en la admisión
Turboalimentación una turbina Garrett
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 4.0
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 3/4
Consumo de combustible, L/100 km (para Nissan Stagea 2003)
— ciudad
— carretera
— combinado
15.4
8.7
11.1
Vida útil del motor, km ~300 000
Peso, kg 220

Desventajas del motor VQ25DET

  • El motor es exigente con la calidad del combustible y los aceites, el ahorro le costará muy caro;
  • La gasolina mala destruye el catalizador, cuyas migas entran en la cámara de combustión;
  • Si el consumo de aceite superó 1 litro cada 1000 km, significa que hay rozaduras en las paredes de los cilindros;
  • Debido al sobrecalentamiento, la culata se adelanta rápidamente y comienza la deformación de las superficies de contacto;
  • Más cerca de los 200.000 km, aparece ruido en el área de las cadenas de distribución, prepárate para el reemplazo.

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