El motor Rover 14K4F de 1.4 litros y 16 válvulas fue producido por la compañía de 1991 a 2005 y se instaló en modelos con índices 100, 200 y 400 en dos versiones diferentes para 83 y 103 HP. Hubo versiones de esta unidad con índices 14K4C y 14K4D, equipadas con una sola inyección.
Familia K-series: 11K4F, 14K2F, 14K4F, 16K4F, 18K4F, 18K4K, 18K4G.
Especificaciones
| Años de producción | 1991-2005 |
| Cilindrada, cc | 1396 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 83 – 103 |
| Par motor, Nm | 110 – 123 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 75 |
| Carrera del pistón, mm | 79 |
| Relación de compresión | 9.5-10.0 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.5 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 2/3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Rover 414 Si 1992) — ciudad — carretera — combinado |
9.4 5.9 7.2 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 104 |
El motor fue instalado en:
- Rover 100 I (XP) en 1991 – 1998;
- Rover 200 II (XW) en 1992 – 1995, 200 III (RF) en 1995 – 1999;
- Rover 25 I (RF) en 1999 – 2005;
- Rover 400 I (XW) en 1992 – 1995, 400 II (RT) en 1995 – 1999;
- Rover 45 I (RT) en 1999 – 2005;
- Rover Streetwise I (RF) en 2003 – 2005;
- MG ZR en 2001 – 2005, ZS en 2001 – 2005.
Desventajas del motor Rover 14K4F
- Todos los motores de la línea K temen el sobrecalentamiento, esto puede romper la junta y provocar la rotura de la culata;
- En recorridos largos, las mangas a menudo se comban y el lubricante se mezcla con el anticongelante;
- Otra tarea habitual la realiza el sistema de inyección de combustible MEMS patentado;
- No olvides cambiar la correa cada 100.000 km o si se rompe, las válvulas se doblarán;
- Los puntos débiles del motor incluyen sus soportes débiles y al mismo tiempo bastante caros.
Preguntas frecuentes sobre el Rover 14K4F
¿Cuánta potencia tiene el Rover 14K4F?
El Rover 14K4F desarrolla 83 - 103 hp y 110 - 123 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Rover 14K4F y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.5 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Rover 14K4F tiene correa o cadena de distribución?
El Rover 14K4F tiene distribución por correa.
¿El Rover 14K4F tiene turbo?
No, el Rover 14K4F es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Rover 14K4F?
No, el Rover 14K4F tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Rover 14K4F?
La vida útil típica del Rover 14K4F es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Rover 14K4F?
Rover 414 Si 1992: ciudad 9.4, carretera 5.9, combinado 7.2 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Rover 14K4F?
Rover 100 I (XP) en 1991 - 1998; Rover 200 II (XW) en 1992 - 1995, 200 III (RF) en 1995 - 1999; Rover 25 I (RF) en 1999 - 2005; Rover 400 I (XW) en 1992 - 1995, 400 II (RT) en 1995 - 1999; Rover 45 I (RT) en 1999 - 2005; Rover Streetwise I (RF) en 2003 - 2005 y 1 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Rover 14K4F?
Todos los motores de la línea K temen el sobrecalentamiento, esto puede romper la junta y provocar la rotura de la culata. En recorridos largos, las mangas a menudo se comban y el lubricante se mezcla con el anticongelante. Todos los problemas conocidos.
