El motor Toyota 1JZ-FSE de 2,5 litros se fabricó entre 1999 y 2007 en la planta de Tahara en Japón y se instaló únicamente en modelos con tracción trasera y tracción total con transmisión automática. La unidad de potencia se distingue principalmente por el sistema de inyección directa de combustible patentado D4.
Familia JZ: 1JZ-FSE, 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-FSE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE.
Especificaciones
| Años de producción | 1999-2007 |
| Cilindrada, cc | 2492 |
| Sistema de combustible | inyección directa D4 |
| Potencia, hp | 200 |
| Par motor, Nm | 250 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R6 |
| Culata | aluminio 24v |
| Diámetro del cilindro, mm | 86 |
| Carrera del pistón, mm | 71.5 |
| Relación de compresión | 11.0 |
| Características | ACIS |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | VVT-i |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.4 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 3/4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Toyota Progres 2004) — ciudad — carretera — combinado |
10.5 7.1 8.6 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 220 |
El motor fue instalado en:
- Toyota Brevis 1 (G10) en 2001 – 2007;
- Toyota Crown 11 (S170) en 1999 – 2003;
- Toyota Mark II 9 (X110) en 2000 – 2007;
- Toyota Mark II Blit 1 (X110) en 2002 – 2007;
- Toyota Progres 1 (G10) en 2001 – 2007;
- Toyota Verossa 1 (X110) en 2001 – 2004.
Desventajas del motor 1JZ-FSE
- Más preocupado por la bomba de combustible de alta presión y los inyectores de inyección directa;
- Además, este motor teme a las heladas, a la humedad y tiende a encender velas;
- La bomba de agua y el regulador de fase VVT-i fallan bastante rápido;
- Las bobinas de encendido a menudo se queman, lo que provoca el disparo de la unidad de potencia;
- La causa de las velocidades flotantes es un acelerador sucio y fallas en el controlador de velocidad de ralentí.
Preguntas frecuentes sobre el Toyota 1JZ-FSE
¿Cuánta potencia tiene el Toyota 1JZ-FSE?
El Toyota 1JZ-FSE desarrolla 200 hp y 250 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Toyota 1JZ-FSE y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.4 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Toyota 1JZ-FSE tiene correa o cadena de distribución?
El Toyota 1JZ-FSE tiene distribución por correa.
¿El Toyota 1JZ-FSE tiene turbo?
No, el Toyota 1JZ-FSE es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Toyota 1JZ-FSE?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Toyota 1JZ-FSE?
La vida útil típica del Toyota 1JZ-FSE es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Toyota 1JZ-FSE?
Toyota Progres 2004: ciudad 10.5, carretera 7.1, combinado 8.6 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Toyota 1JZ-FSE?
Toyota Brevis 1 (G10) en 2001 - 2007; Toyota Crown 11 (S170) en 1999 - 2003; Toyota Mark II 9 (X110) en 2000 - 2007; Toyota Mark II Blit 1 (X110) en 2002 - 2007; Toyota Progres 1 (G10) en 2001 - 2007; Toyota Verossa 1 (X110) en 2001 - 2004.
¿Cuáles son los problemas típicos del Toyota 1JZ-FSE?
Más preocupado por la bomba de combustible de alta presión y los inyectores de inyección directa. Además, este motor teme a las heladas, a la humedad y tiende a encender velas. Todos los problemas conocidos.
