El motor Toyota 2ZR-FAE de 1,8 litros se fabrica desde 2007 en varias empresas de la compañía en China y USA para modelos con tracción delantera como el Auris. Este motor está equipado con sistemas de distribución de gas Valvematic y Dual VVTi. La versión de etanol tiene el índice 2ZR-FBE.
La familia ZR incluye motores: 1ZR‑FE, 1ZR‑FAE, 2ZR‑FE, 2ZR‑FAE, 2ZR‑FXE, 3ZR‑FE, 3ZR‑FAE.
El motor fue instalado en:
- Toyota Allion 2 (T260) desde 2007;
- Toyota Auris 1 (E150) en 2009 – 2012; Auris 2 (E180) en 2012 – 2018;
- Toyota Avensis 3 (T270) desde 2009;
- Toyota Corolla E170 desde 2013;
- Toyota Corolla Rumion 1 (E150) en 2007 – 2015;
- Toyota Ist 2 (XP110) en 2007 – 2016;
- Toyota Verso R20 desde 2009;
- Toyota Wish 2 (AE20) en 2009 – 2017;
- Scion iM E180 desde 2014.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2007 |
| Desplazamiento, cc | 1798 |
| Sistema de combustible | MPI |
| Potencia de salida, hp | 140 – 150 |
| Salida de par, Nm | 170 – 175 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 80.5 |
| Carrera del pistón, mm | 88.3 |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Características | Valvematic |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | Dual VVT-i |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-20 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.2 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 4/5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Toyota Corolla 2015) — ciudad — carretera — combinado |
7.8 5.6 6.7 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 124 |
Desventajas del motor 2ZR-FAE
- Muy a menudo, los propietarios se quejan del alto consumo de aceite;
- El recurso de la bomba rara vez supera los 50.000 km, la cadena de distribución se estira después de 150.000 km;
- La formación de depósitos de carbón en la admisión y en el acelerador provoca que el régimen del motor flote;
- El controlador del sistema Valvematic falla, arroja errores o apaga el motor con regularidad;
- El funcionamiento del motor suele ir acompañado de sonidos extraños, especialmente los de los embragues VVT-i.
