El motor con carburador Toyota 4Y de 2.2 litros fue producido por la compañía de 1985 a 1997 y se instaló en los populares minibuses Town Ace y HiAce, camionetas Hilux y sedanes Crown S130. Especialmente para vehículos comerciales se produjo una modificación reducida a 70 CV.
La familia Y incluye motores: 1Y, 2Y, 3Y, 3Y‑E, 3Y‑EU, 4Y, 4Y‑E.
El motor fue instalado en:
- Toyota Crown 8 (S130) en 1987 – 1995;
- Toyota HiAce 3 (H50) en 1985 – 1989;
- Toyota Hilux 5 (N80) en 1988 – 1997;
- Toyota Town Ace 2 (R20) en 1985 – 1996;
- Volkswagen Taro 1 (7A) de 1989 a 1997.
Especificaciones
| Años de producción | 1985-1997 |
| Desplazamiento, cc | 2237 |
| Sistema de combustible | carburador |
| Potencia de salida, hp | 90 – 95 |
| Salida de par, Nm | 175 – 185 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 8v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 91 |
| Carrera del pistón, mm | 86 |
| Relación de compresión | 8.8 |
| Características | OHV |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.5 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 0 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Toyota Hilux 1990) — ciudad — carretera — combinado |
10.5 7.9 8.8 |
| Vida útil del motor, km | ~320 000 |
| Peso, kg | 155 |
Desventajas del motor Toyota 4Y
- Las principales dificultades están asociadas con la instalación de un carburador estructuralmente complejo;
- También en este motor hay un sistema de encendido inusual y una bomba de combustible original;
- Muy a menudo la cabeza del bloque se sobrecalienta y, por lo general, la junta se rompe;
- En foros especializados se describen varios casos de desatornillado del bloque de poleas;
- Cerca de los 200.000 km, los motores de esta serie suelen consumir aceite.
