El motor con carburador Toyota 1Y de 1,6 litros fue producido por la empresa entre 1982 y 1991 y se instaló en minibuses Town Ace, camiones de reparto Toyo Ace o camiones Hiace. Existía una versión de este motor con un sistema de limpieza de gases de escape con su propio índice 1Y-J.
La familia Y incluye motores: 1Y, 2Y, 3Y, 3Y‑E, 3Y‑EU, 4Y, 4Y‑E.
El motor fue instalado en:
- Toyota Hilux 4 (N50) en 1983 – 1988;
- Toyota TownAce 2 (R20) en 1983 – 1992.
Especificaciones
| Años de producción | 1982-1991 |
| Desplazamiento, cc | 1626 |
| Sistema de combustible | carburador |
| Potencia de salida, hp | 84 |
| Salida de par, Nm | 135 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 8v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 86 |
| Carrera del pistón, mm | 70 |
| Relación de compresión | 8.8 |
| Características | OHV |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.5 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 0 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Toyota Town Ace 1984) — ciudad — carretera — combinado |
8.5 6.1 7.2 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 140 |
Desventajas del motor Toyota 1Y
- Los motores de esta serie son difíciles de reparar y además tienen muchos componentes originales;
- Tiene un sofisticado carburador propio y un sistema de encendido específico;
- Toda la vida del propietario de un coche con este motor transcurre en la lucha contra las fugas de aire;
- El filtro de aceite está ubicado al revés aquí, es difícil no ensuciarse al reemplazarlo;
- En recorridos largos, el consumo de aceite suele ser de hasta 1 litro cada 1.000 km.
