El motor Toyota 2E de 1,3 litros y 12 válvulas fue producido por la empresa de 1984 a 1999 y se instaló en modelos de la empresa tan conocidos como Starlet, Tercel, Sprinter, Corolla. Varias versiones de este motor de carburador tenían sus propios índices, por ejemplo 2E-L, 2E-LU o 2E-LJ.
La familia E 1,3 L incluye motores: 2E, 2E‑E, 2E‑TE, 4E‑FE, 4E‑FTE.
El motor fue instalado en:
- Toyota Corolla 5 (E80) en 1985 – 1988; Corolla 6 (E90) en 1987 – 1992; Corolla 7 (E100) en 1991 – 1998;
- Toyota Sprinter 5 (E80) en 1985 – 1987; Sprinter 6 (E90) en 1987 – 1991; Sprinter 7 (E100) en 1991 – 1998;
- Toyota Starlet 3 (P70) en 1984 – 1989; Starlet 4 (P80) en 1989 – 1995; Starlet 5 (P90) en 1996 – 1998;
- Toyota Tercel 5 (L50) en 1994 – 1999.
Especificaciones
| Años de producción | 1984-1999 |
| Desplazamiento, cc | 1295 |
| Sistema de combustible | carburador |
| Potencia de salida, hp | 65 – 82 |
| Salida de par, Nm | 89 – 98 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 12v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 73 |
| Carrera del pistón, mm | 77.4 |
| Relación de compresión | 9.5 |
| Características | SOHC |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.2 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 0 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Toyota Corolla 1987) — ciudad — carretera — combinado |
7.8 5.6 6.5 |
| Vida útil del motor, km | ~220 000 |
| Peso, kg | 100 |
Desventajas del motor Toyota 2E
- La razón del funcionamiento inestable del motor suele ser una configuración incorrecta del carburador;
- Además, muchos problemas con este motor están asociados con fallas en el sistema de encendido;
- Los motores de esta serie tienen mucho miedo de sobrecalentarse, la junta de culata se rompe con regularidad;
- Después de 150 mil km, la unidad de potencia a menudo consume aceite debido a la aparición de anillos;
- Aquí no hay elevadores hidráulicos y las holguras de las válvulas requieren ajustes periódicos.
