Motor Volkswagen BKG

El motor Volkswagen BKG 1.4 FSI de 1.4 litros fue producido por la empresa de 2003 a 2006 y se instaló solo en algunas modificaciones de la quinta generación del popular modelo Golf. Las unidades de potencia de esta serie dieron paso relativamente rápido a los motores turboalimentados.

La serie EA111-FSI incluye: ARR, BKG, BAD, BAG, BLF.

Especificaciones

Años de producción 2003-2006
Desplazamiento, cc 1390
Sistema de combustible inyección directa
Potencia de salida, hp 90
Salida de par, Nm 130
Bloque de cilindros aluminio R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 76.5
Carrera del pistón, mm 75.6
Relación de compresión 12.0
Características DOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cadena
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 3.5
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 4
Consumo de combustible, L/100 km (para VW Golf 2004)
— ciudad
— carretera
— combinado
7.9
5.4
6.2
Vida útil del motor, km ~250 000

El motor fue instalado en:

  • Volkswagen Golf 5 (1K) de 2003 a 2006.

Desventajas del motor VW BKG

  • Los principales problemas provienen de un complejo sistema de admisión con muchos sensores.
  • Este sistema no sólo falla con frecuencia, sino que también dificulta el arranque en climas fríos.
  • En segundo lugar está la poco fiable cadena de distribución, que a veces se extiende hasta 100.000 km.
  • Lleve consigo bobinas de encendido de repuesto, aquí fallan constantemente.
  • Más desventajas: mayor formación de carbono y consumo de aceite con un alto kilometraje.

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