Motores EA896 o Audi V6 TDI

La gama V6 de motores diésel Audi EA896 2.7 y 3.0 TDI se fabricó entre 2003 y 2013 y se instaló en varios modelos populares con motor longitudinal. A fines de 2007, las unidades de potencia se actualizaron, se distinguen por el sufijo EVO o G2.

Motores diésel 3.0 TDI

En 2003, los últimos motores diésel 3.0 TDI debutaron en el modelo Audi A8 en la parte trasera del D3. Las nuevas unidades no tenían prácticamente nada en común con los predecesores de la serie EA330 de 2.5 litros. La bomba de combustible de alta presión Bosch VP44 controlada electrónicamente dio paso al sistema Common Rail con inyectores piezoeléctricos, en lugar de la correa de distribución, hay un sistema complejo que consta de cuatro cadenas con tensores a la vez, el colector de admisión estaba equipado con servoamortiguadores, uno para cada cilindro.

Por lo demás, todos son los mismos motores V6 con bloque de hierro fundido y un par de culatas de aluminio, en los que hay dos árboles de levas que controlan 24 válvulas con compensadores hidráulicos.

La línea incluye una gran cantidad de modificaciones, que se dividen en las generaciones G1 y G2:

  • ASB (233 hp/450 Nm);
  • BMK (224 hp/450 Nm);
  • BKN (204 hp / 450 Nm);
  • BKS (224 hp/500 Nm);
  • BUG (233 hp/500 Nm);
  • CAPA (240 hp / 500 Nm);
  • CARA (233 hp / 450 Nm);
  • CARB (240 hp / 450 Nm);
  • CASA (240 hp / 500 Nm);
  • CASC (240 hp / 550 Nm);
  • CATA (224 hp / 550 Nm);
  • CEXA (240 hp / 500 Nm);
  • CCWA (240 hp/500 Nm);
  • CDYA (240 hp / 500 Nm);
  • CDYC (240 hp / 500 Nm);
  • CPNB (240 hp / 500 Nm).

Además de los modelos Volkswagen y Audi, dicho motor se instaló en el Porsche Cayenne bajo el M05.9E índice.

Motores diésel 2.7 TDI

De 2004 a 2011, se produjo una versión más pequeña de los motores diésel de 3.0 litros, que solo diferían en una carrera de pistón reducida y, bueno, en las características de potencia.

Esta línea de motores incluye un número significativamente menor de modificaciones de unidades de potencia:

  • BSG (163 hp / 350 Nm);
  • BPP (180 hp/380 Nm);
  • CAMA (190 hp / 400 Nm);
  • CANA (190 hp / 400 Nm);
  • CANB (163 hp / 350 Nm);
  • CANC (190 hp / 450 Nm);
  • CGKA (190 hp / 400 Nm).

Desde 2010, estos motores diésel han comenzado a dar paso lentamente a los nuevos motores serie EA897.

Motor Audi BPP

El motor diésel Audi BPP 2.7 TDI de 2.7 litros fue producido por la compañía de 2004 a 2008 y se instaló solo en dos modelos de la empresa alemana: el A4 en la parte trasera del B7 o el A6 en la parte trasera del C6. Hubo una versión de esta unidad de potencia …

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Motor Audi ASB

El motor diésel Audi ASB 3.0 TDI de 3.0 litros fue producido por la empresa de 2003 a 2010 y es conocido principalmente por el modelo A8 en la carrocería D3, que se instaló en él durante más de siete años. Otra unidad de potencia de este tipo se puede encontrar debajo del capó del …

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Motor Audi BMK

El motor diesel Audi BMK 3.0 TDI de 3.0 litros fue producido por la empresa de 2004 a 2007 y se instaló solo en dos modelos de la compañía: el A6 en la parte trasera del C5 y el primer Volkswagen Phaeton.

Motor Volkswagen BKS

El motor diésel VW BKS 3.0 TDI de 3.0 litros fue producido por la compañía de 2004 a 2007 y se instaló solo en el muy popular SUV Touareg GP. Después de una ligera modernización en 2007, esta unidad de potencia recibió un nuevo índice CASA.

Motor Audi BUG

El motor Audi BUG 3.0 TDI de 3.0 litros fue producido por la empresa alemana de 2005 a 2007 y se instaló solo en el popular SUV Q7 en la carrocería 4L. Esta unidad dio paso relativamente rápido a un motor diesel similar con el índice CASA.

Motor Volkswagen CASA

El motor Volkswagen CASA 3.0 TDI de 3.0 litros fue producido por la compañía de 2007 a 2011 y se instaló solo en dos SUV muy populares de la empresa: Touareg GP y Q7 4L. Este motor se instaló en la primera y segunda generación del Porsche Cayenne bajo el índice M05.9D y M05.9E.

Motor Audi CCWA

El motor Audi CCWA 3.0 TDI de 3.0 litros fue ensamblado por la empresa alemana de 2007 a 2012 e instalado en modelos de compañías tan conocidas como el A4, A5 y el crossover Q5 en la parte trasera del 8R. Este motor diesel pertenece a la serie actualizada EA896, también se llama EVO o …

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