Motor Volvo B5244S2

El motor Volvo B5244S2 de 5 cilindros y 2,4 litros fue montado por la empresa entre 1998 y 2009 e instalado en sus modelos más populares, como el S60, S70, S80 o V70. Esta unidad era esencialmente una versión reducida del conocido motor con índice B5244S.

La familia de Modular engine de 5 cilindros y 2,3-2,4 litros incluye: B5234T, B5244S, B5244S2, B5244S4, B5244T, B5244T3.

El motor fue instalado en:

  • Volvo S60 I (384) en 2000 – 2009;
  • Volvo S70 I (874) en 1999 – 2000;
  • Volvo S80 I (184) en 1998 – 2006;
  • Volvo V70 I (875) en 1999 – 2000; V70 I (875) en 2000 – 2007.

Especificaciones

Años de producción 1998-2009
Desplazamiento, cc 2435
Sistema de combustible inyector
Potencia de salida, hp 140
Salida de par, Nm 220
Bloque de cilindros aluminio R5
Cabeza de cilindro aluminio 20v
Diámetro interior del cilindro, mm 83
Carrera del pistón, mm 90
Relación de compresión 10.3
Características DOHC
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cinturón
Regulador de fase en la entrada
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 5.8
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 3/4
Consumo de combustible, L/100 km (para Volvo S80 2005)
— ciudad
— carretera
— combinado
12.2
6.9
8.9
Vida útil del motor, km ~380 000

Desventajas del motor B5244S2

  • La falla más común de este motor es la ruptura de la membrana separadora de aceite;
  • Además, muchas quejas en foros especializados están relacionadas con el estrangulador eléctrico para silla de paseo Magneti Marelli;
  • Supervise cuidadosamente el estado de la correa de distribución, o si se rompe, las válvulas se doblarán;
  • Cuando una correa acanalada se rompe, a menudo se tensa en la sincronización, lo que es fatal para el motor;
  • Las debilidades también incluyen una bomba de agua, una bomba de gasolina y un embrague regulador de fase.
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