El motor de gasolina Mazda L8-DE de 1.8 litros fue producido por la empresa de 2002 a 2018 y se instaló en las versiones europeas de los modelos 5, 6 y MX-5, así como en los automóviles Ford bajo el QQDB índice. Existía una versión de esta unidad con regulador de fase de entrada con índice propio L8‑VE.
Familia L-engine:
1.8 L – L8-DE, L813;
2.0 L – LF-DE, LF-VD, LF17, LFF7;
2.3 L – L3-VE, L3-VDT, L3C1;
2.5 L – L5-VE.
Especificaciones
| Años de producción | 2002-2018 |
| Cilindrada, cc | 1798 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 120 – 125 |
| Par motor, Nm | 160 – 170 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 83 |
| Carrera del pistón, mm | 83.1 |
| Relación de compresión | 10.8 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.3 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mazda 6 2003) — ciudad — carretera — combinado |
9.5 5.2 6.8 |
| Vida útil del motor, km | ~275 000 |
| Peso, kg | 102 |
El motor fue instalado en:
- Mazda 5 CR en 2004 – 2010, 5 CW en 2010 – 2018;
- Mazda 6 I (GG) en 2002 – 2007, 6 II (GH) en 2007 – 2012;
- Mazda MX-5 NC en 2005 – 2015.
Desventajas del motor Mazda MZR L8-DE
- Durante todo el período de operación de un automóvil con este motor, los propietarios tienen que lidiar con la velocidad flotante;
- El parpadeo ayuda a uno, la modificación del acelerador ayuda a otros, pero nada al tercero;
- Los puntos débiles del motor incluyen el termostato, que a menudo simplemente se atasca;
- A menudo hay fugas debajo de la tapa de la válvula y el aceite entra en los pozos de las velas;
- No hay elevadores hidráulicos y las holguras de las válvulas deben ajustarse cada 100 000 km.
Preguntas frecuentes sobre el Mazda L8-DE
¿Cuánta potencia tiene el Mazda L8-DE?
El Mazda L8-DE desarrolla 120 - 125 hp y 160 - 170 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Mazda L8-DE y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.3 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Mazda L8-DE tiene correa o cadena de distribución?
El Mazda L8-DE tiene distribución por cadena.
¿El Mazda L8-DE tiene turbo?
No, el Mazda L8-DE es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Mazda L8-DE?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Mazda L8-DE?
La vida útil típica del Mazda L8-DE es de ~275 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Mazda L8-DE?
Mazda 6 2003: ciudad 9.5, carretera 5.2, combinado 6.8 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Mazda L8-DE?
Mazda 5 CR en 2004 - 2010, 5 CW en 2010 - 2018; Mazda 6 I (GG) en 2002 - 2007, 6 II (GH) en 2007 - 2012; Mazda MX-5 NC en 2005 - 2015.
¿Cuáles son los problemas típicos del Mazda L8-DE?
Durante todo el período de operación de un automóvil con este motor, los propietarios tienen que lidiar con la velocidad flotante. El parpadeo ayuda a uno, la modificación del acelerador ayuda a otros, pero nada al tercero. Todos los problemas conocidos.
