El motor Chrysler EGF V6 de 3.5 litros fue producido por la empresa estadounidense de 2006 a 2010 e instalado en sus modelos más populares, como Sebring, Avenger y Journey. Esta versión del motor se actualizó para una disposición transversal debajo del capó de un automóvil.
Familia LH: EGW, EGE, EGG, EGF, EGN, EGS, EGQ, EER.
Especificaciones
| Años de producción | 2006-2010 |
| Cilindrada, cc | 3518 |
| Sistema de combustible | inyección |
| Potencia, hp | 235 |
| Par motor, Nm | 325 |
| Bloque de cilindros | aluminio V6 |
| Culata | aluminio 24v |
| Diámetro del cilindro, mm | 96 |
| Carrera del pistón, mm | 81 |
| Relación de compresión | 10.1 |
| Características | SOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.2 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Chrysler Sebring 2008) — ciudad — carretera — combinado |
12.7 8.8 10.2 |
| Vida útil del motor, km | ~350 000 |
| Peso, kg | 180 |
El motor fue instalado en:
- Chrysler Sebring 3 (JS) en 2006 – 2010;
- Dodge Avenger 1 (JS) en 2006 – 2010;
- Dodge Journey 1 (JC) en 2008 – 2010.
Desventajas del motor EGF
- El principal problema del motor está en los estrechos canales de aceite y rápidamente se convierten en escoria. Esto conduce a la falta de aceite del motor de combustión interna, al desgaste de los revestimientos y de los elevadores hidráulicos;
- La compresión también puede caer aquí debido a los depósitos de carbón en las válvulas de escape;
- La razón del ralentí flotante suele ser un acelerador sucio o EGR;
- La fuente de la fuga de anticongelante suele ser una junta de bomba con fugas.
Preguntas frecuentes sobre el Chrysler EGF
¿Cuánta potencia tiene el Chrysler EGF?
El Chrysler EGF desarrolla 235 hp y 325 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Chrysler EGF y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.2 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Chrysler EGF tiene correa o cadena de distribución?
El Chrysler EGF tiene distribución por correa.
¿El Chrysler EGF tiene turbo?
No, el Chrysler EGF es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Chrysler EGF?
No, el Chrysler EGF tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Chrysler EGF?
La vida útil típica del Chrysler EGF es de ~350 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Chrysler EGF?
Chrysler Sebring 2008: ciudad 12.7, carretera 8.8, combinado 10.2 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Chrysler EGF?
Chrysler Sebring 3 (JS) en 2006 - 2010; Dodge Avenger 1 (JS) en 2006 - 2010; Dodge Journey 1 (JC) en 2008 - 2010.
¿Cuáles son los problemas típicos del Chrysler EGF?
El principal problema del motor está en los estrechos canales de aceite y rápidamente se convierten en escoria. Esto conduce a la falta de aceite del motor de combustión interna, al desgaste de los revestimientos y de los elevadores hidráulicos. La compresión también puede caer aquí debido a los depósitos de carbón en las válvulas de escape. Todos los problemas conocidos.
