Motor Chrysler EGQ

El motor V6 EGQ de 4.0 litros de Chrysler se produjo en la planta de Trenton de 2006 a 2010 y se usó en modelos populares como las minivans Pacifica, Grand Caravan y Town&Country. Hay una versión un poco más potente de esta unidad de potencia con su propio índice EMM.

La serie LH también incluye motores de combustión interna: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGN y EGS.

El motor fue instalado en:

  • Chrysler Pacífica 1 (CS) en 2006 – 2007;
  • Chrysler Town&Country 5 (RT) en 2007 – 2010;
  • Dodge Grand Caravan 5 (RT) en 2007 – 2010;
  • Volkswagen Routan 1 (RT) en 2008 – 2010.

Especificaciones

Años de producción 2006-2010
Desplazamiento, cc 3952
Sistema de combustible inyector
Potencia de salida, hp 250 – 255
Salida de par, Nm 350 – 355
Bloque de cilindros aluminio V6
Cabeza de cilindro aluminio 24v
Diámetro interior del cilindro, mm 96
Carrera del pistón, mm 91
Relación de compresión 10.3
Características SOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 5.3
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 3
Consumo de combustible, L/100 km (para Chrysler Pacifica 2007)
— ciudad
— carretera
— combinado
15.7
10.2
13.8
Vida útil del motor, km ~330 000

Desventajas del motor EGQ

  • Este motor tiene canales de aceite muy estrechos, que a menudo tienen escoria;
  • Debido a la falta de lubricación, los revestimientos y los elevadores hidráulicos se desgastan rápidamente aquí;
  • La operación agresiva de EGR conduce a la obstrucción del acelerador y a la velocidad de flotación;
  • Las válvulas de escape también están cubiertas de hollín, que dejan de cerrar herméticamente;
  • Otra avería patentada son las fugas de anticongelante debajo de la junta de la bomba.

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