Motor Chrysler EGN

El motor de gasolina V6 de 3.5 litros Chrysler EGN se fabricó en los USA de 2003 a 2006 y se instaló solo en la versión previa al lavado de cara del popular modelo US Pacifica. La unidad de potencia estaba equipada con un colector de admisión de geometría variable y una válvula EGR.

La serie LH también incluye motores de combustión interna: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGS y EGQ.

El V6 EGN es uno de los motores V6 de 3.5 litros de Chrysler, del cual existen unas 10 versiones. Estructuralmente, los motores se parecen mucho entre sí, y juntos están construidos sobre la base de un bloque de hierro fundido de un motor de 3.3 litros. Aumentaron el diámetro del cilindro, elevaron la relación de compresión e hicieron otras innovaciones.

El motor fue instalado en:

  • Chrysler Pacífica 1 (CS) en 2003 – 2006.

Especificaciones

Años de producción 2003 – 2006
Desplazamiento, cc 3518
Sistema de combustible inyector
Potencia de salida, hp 253
Salida de par, Nm 340
Bloque de cilindros aluminio V6
Cabeza de cilindro aluminio 24v
Diámetro interior del cilindro, mm 96
Carrera del pistón, mm 81
Relación de compresión 10.1
Características SOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 5.2
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 3
Consumo de combustible, L/100 km (para Chrysler Pacifica 2005)
— ciudad
— carretera
— combinado
13.8
9.2
11.1
Vida útil del motor, km ~320 000

Desventajas del motor EGN

  • Esta unidad es conocida por el sobrecalentamiento frecuente y la formación de escoria en los canales de aceite;
  • La falta de lubricación contribuye al desgaste rápido de los revestimientos y luego al atasco del motor;
  • Además, la velocidad flota regularmente aquí debido a la contaminación del acelerador y la válvula EGR;
  • A menudo hay fugas de anticongelante debajo de la junta de la bomba o del tubo del calentador;
  • Las válvulas de escape se carbonizan y finalmente no cierran herméticamente.

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