El motor Nissan MR20DD de 2.0 litros se ensambla desde 2010 en la planta japonesa de la compañía y está instalado en el minibús Serena, así como en los crossover medianos Qashqai y X-trail. Esta unidad de gasolina se usa muy a menudo como parte de una planta de energía híbrida. En 2016, entró en la alineación de Renault en el Koleos II como el M5R, donde genera 150 CV (110 kW ; 148 cv).
La familia MR: MR15DDT, MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE, MR20DD.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2010 |
| Desplazamiento, cc | 1997 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia de salida, hp | 140 – 150 |
| Salida de par, Nm | 200 – 210 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 84 |
| Carrera del pistón, mm | 90.1 |
| Relación de compresión | 11.2 – 12.5 |
| Características | EGR |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | en admisión y escape |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.8 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 5/6 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Nissan X-Trail 2015) — ciudad — carretera — combinado |
9.0 6.1 7.1 |
| Vida útil del motor, km | ~220 000 |
| Peso, kg | 121 |
El motor fue instalado en:
- Nissan Qashqai 2 (J11) desde 2013;
- Nissan Serena C26 en 2010 – 2016;
- Nissan Serena 5 (C27) desde 2016;
- Nissan X-Trail 3 (T32) desde 2013.
Desventajas del motor MR20DD
- Es necesario tener cuidado al apretar los pernos y velas, la culata se agrieta fácilmente aquí;
- Como todas las unidades de inyección directa, este motor se coque bastante rápido;
- Más cerca de los 150 000 km, a menudo aparece el ruido de la cadena de distribución, lo que indica que se está estirando;
- Debido a la falla de la contaminación de la válvula de mariposa, la velocidad del motor en ralentí flota;
- Después de 200 000 km de recorrido, casi todos los propietarios se enfrentan a un problema de combustible.
