El motor Opel Z16XE o Ecotec L91 de 1,6 litros se fabricó entre 2000 y 2005 en Hungría y se instaló en los modelos más populares de la época, como Astra, Vectra y Zafira. La unidad de potencia es esencialmente una versión actualizada del famoso motor X16XEL.
La familia Z15 también incluye motores: Z16SE, Z16XEP, Z16XER, Z18XE y Z18XER.
El motor fue instalado en:
- Opel Astra G (T98) en 2000 – 2005;
- Opel Meriva A (X03) en 2003 – 2005;
- Opel Vectra B (J96) en 2000 – 2002; Vectra C (Z02) en 2004 – 2005;
- Opel Zafira A (T98) en 2000 – 2005.
Especificaciones
| Años de producción | 2000-2005 |
| Desplazamiento, cc | 1598 |
| Sistema de combustible | inyección distribuida |
| Potencia de salida, hp | 101 |
| Salida de par, Nm | 150 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 79 |
| Carrera del pistón, mm | 81.5 |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Características | no |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.5 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Opel Astra 2004) — ciudad — carretera — combinado |
9.5 5.5 7.0 |
| Vida útil del motor, km | ~320 000 |
| Peso, kg | 120 |
Desventajas del motor Z16XE
- La mayoría de las veces, los propietarios se quejan del quemador de gasóleo y la descarbonización no siempre ayuda en este caso;
- El motivo del consumo de aceite suele ser que los sellos del vástago de la válvula se han desprendido de las guías;
- El culpable de la pérdida de tracción y la velocidad flotante del motor es una válvula EGR obstruida;
- Según la normativa, la correa de distribución se cambia cada 60.000 km o, si se rompe, doblará las válvulas;
- Los problemas eléctricos surgen regularmente debido a un cableado débil o fallas en la ECU.
