El motor Opel Z22SE o L61 de 2,2 litros se fabricó entre 2000 y 2005 en Alemania y Estados Unidos y se instaló en muchos modelos medianos de la empresa, como Astra, Vectra o Zafira. El motor recibió un diseño atípico para la empresa con un bloque de aluminio y una cadena de distribución.
La familia Z también incluye motores: Z20LET, Z22YH, Z24SED, Z28NET y Z32SE.
La producción en serie de los motores Z22SE comenzó en 2000. Esta unidad reemplazó al X20XEV de 2 litros y fue un desarrollo conjunto de General Motors, ITDC, GM Powertrain y SAAB. La puesta a punto final del motor ya se trabajó en Gran Bretaña, en el Lotus Engineering Corps.
Con diversas modificaciones, el motor se instaló en casi todos los modelos de General Motors de esa época. Oficialmente, la línea de motores Z22 se llamó «Ecotec Family II Series» y se produjeron a la vez en 3 fábricas: en Tennessee (Spring Hill Manufacturing), en Nueva York (Tonawanda) y en la alemana Kaiserslautern (planta de Opel).
En Alemania e Inglaterra, el motor fue designado como Z22SE. En USA se conocía como L61 y se instaló en varios automóviles Chevrolet, Saturn y Pontiac. Bajo licencia, el Z22SE también se instaló en Fiat Croma y Alfa Romeo 159.
El motor fue instalado en:
- Opel Astra G (T98) en 2000 – 2005;
- Opel Speedster A (E01) en 2001 – 2004;
- Opel Vectra B (J96) en 2000 – 2002; Vectra C (Z02) en 2002 – 2004;
- Opel Zafira A (T98) en 2000 – 2005.
Especificaciones
| Años de producción | 2000-2005 |
| Desplazamiento, cc | 2198 |
| Sistema de combustible | inyección distribuida |
| Potencia de salida, hp | 147 |
| Salida de par, Nm | 203 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 86 |
| Carrera del pistón, mm | 94.6 |
| Relación de compresión | 10.0 |
| Características | ejes de equilibrio |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.0 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Opel Vectra 2003) — ciudad — carretera — combinado |
11.9 6.7 8.6 |
| Vida útil del motor, km | ~270 000 |
| Peso, kg | 135 |
Desventajas del motor Z22SE
- La cadena de distribución, o más bien su tensor, es la que genera más problemas a los propietarios;
- El sonido del diésel debajo del capó indica que el tensor está atascado y la cadena se está estirando;
- Si conduce durante mucho tiempo con un sonido diésel, el mecanismo de distribución de gas colapsará;
- Aquí, el anticongelante en los alojamientos de las bujías significa que apretaste demasiado las bujías y la culata del cilindro se agrietó;
- Antes de la descarbonización debido al quemador de gasóleo, reemplace la tapa de la válvula, a menudo el motivo está en ella.
